Депутат Яровая предложила разработать закон о трансарктическом транспортном коридоре
Необходимо подумать над созданием отдельного закона о трансарктическом транспортном коридоре. об этом заявила заместитель председателя Государственной Думы Ирина Яровая на секции «Новые горизонты глобальной логистики и логистический контур Арктики» ПМЭФ-2026, сообщает 5 июня пресс-служба депутата.
По ее словам, тема объединила различные уровни власти и иностранных партнеров, что, по слова Яровой, подтверждает привлекательность российской логики развития международной логистики.
Депутат напомнила, что Россия — «по‑настоящему великая арктическая держава» с крупнейшей арктической границей и подчеркнула важность правовой определенности для инвесторов.
«Мы формируем законодательные гарантии, преференциальные режимы, которые позволяют на долгую перспективу нашим и международным инвесторам чувствовать себя защищенно», — указала Яровая.
Она также отметила поручение Президента России о создании международного консорциума как сигнал открытого публичного предложения к экономическому сотрудничеству.
Депутат предложила закрепить в новом законе базовые правовые механизмы для регулирования отношений в рамках трансарктического коридора, чтобы обеспечить его стратегическое значение и гарантировать партнерам долговременные обязательства России.
Кроме того, она отметила, что формирование трансарктического транспортного коридора будет способствовать развитию опорных городов Арктики и Дальнего Востока и создаст дополнительные возможности для подготовки кадров в транспортной логистике.
Яровая подчеркнула, что у России есть уникальное конкурентное преимущество — атомный ледокольный флот, который отражает высокий уровень технологий и позволяет осваивать сложные арктические пространства.
Депутат отметила важность развития опорных городов как будущих современных хабов: такие центры станут площадками для реализации экономических проектов и социальных инициатив, в том числе на территориях Дальнего Востока и Камчатки.
Она также поддержала создание Трансарктической транспортной академии на базе Мурманского арктического университета, напомнив, что это шаг к подготовке нового поколения специалистов по логистике и к сохранению научных традиций в атомной и транспортной сферах.
Читайте также:
• В России планируют выпускать 2,5 миллиона машин в год
Также читайте о том, какие законы вступают в силу в июне.
Ещё материалы: Ирина Яровая
