Все о пенсиях в России

10:28Минтруд предложил разрешить получать пенсию по QR-коду в «Максе»

21.10.2026Период выплаты накопительной пенсии на 2027 год предложили оставить прежним

20.10.2026В 2027 году средняя пенсия неработающих россиян превысит 30 тысяч рублей

При выборе запасных аэродромов предложили учитывать комфорт пассажиров

19.01.2022 10:09

Автор: Виктория Карташева

Источник: РИА Новости

При выборе запасных аэродромов предложили учитывать комфорт пассажиров
  © pixabay.com

При посадке самолёта на запасном аэродроме нужно учитывать не только требования безопасности полётов, но и комфорт пассажиров — министерство транспорта и Росавиация работают над совершенствованием регулирования прав пассажиров в таких ситуациях. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса, передаёт РИА Новости. 

В ноябре прошлого года нижегородский аэропорт «Стригино» принял более 30 самолётов, которые направлялись в Москву и были вынуждены изменить маршрут из-за тумана. При этом его инфраструктура, в том числе количество стоянок, трапов и техники, не рассчитана на одновременное обслуживание такого количества воздушных судов, из-за чего пассажирам перенаправленных рейсов пришлось длительное время провести на борту, у них также не было возможности поесть. 

В связи с этим, как сообщают «Известия», Генпрокуратура предложила для обеспечения прав пассажиров на запасных аэродромах оптимизировать порядок их выбора. В частности, речь идёт о закреплении дополнительных требований к таким авиагаваням и порядка возможного взаимодействия командиров самолётов, авиакомпаний, операторов аэродромов и органов управления воздушным движением. 

Читайте также:

• В Роспотребнадзоре рассказали о правах пассажиров при задержке рейса • СК выясняет обстоятельства задержек рейсов в нижегородском аэропорту Стригино • Дублирующие требования к авиабезопасности предложили исключить из законодательства

«В настоящее время Минтранс прорабатывает данный вопрос совместно с Росавиацией, а также с учетом мнений МАА и АЭВТ. При принятии решений должна учитываться как необходимость обеспечения безопасности полетов, так и безусловное соблюдение прав и обеспечение комфорта пассажиров. Окончательная позиция Минтранса будет представлена в Генпрокуратуру в установленном порядке», — подчеркнули в пресс-службе министерства транспорта.

Ранее сообщалось, что Минтранс предложил утвердить дополнительные программы подготовки экипажей самолётов L-410, Ан-24/-26 и вертолётов Ми-8 для предотвращения авиакатастроф.