В Смольном рассказали о планах по строительству петербургского метро
Вместе с другими проектами город превращается в один из крупнейших транспортных узлов страны
В августе щит «Надежда» должен закончить проходку на участке Невско-Василеостровской линии. Об этом на заседании городского правительства сообщил губернатор Петербурга Александр Беглов. Это третья, «зеленая» линия петербургского метро, которая сегодня проходит от станции «Рыбацкое» через центр города на север к «Беговой», запущенной в 2018 году. От нее на глубине 40 метров щит проходит двухпутный тоннель дальше, к будущей «Богатырской» и «Шуваловскому проспекту». На заседании обсуждали не только метро, но и все крупные транспортные проекты мегаполиса.
Подземка-2026
На заседании сообщили, что после завершения проходческих работ на Невско-Василеостровской линии планируется начать сооружение станционных комплексов. В другой части города, на юго-западе, в 2026 году планируют завершить проходку 4,3 километра перегонных тоннелей участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская», открытой в прошлом году, до станции «Каретная». Потом от нее до перспективной станции «Лиговский проспект — 2», то есть к будущему терминалу высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва, нужно сделать проходку перегонного тоннеля.
На севере города планируют готовить территорию строительных площадок на Фрунзенско-Приморской линии от станции «Комендантский проспект» до станции «Коломяжская». Еще одна стратегическая задача — обеспечить, наконец, выход со станции метро «Театральная», которую жители города проезжают мимо без возможности подняться наверх. Рядом находится Мариинский театр, а исторический центр не позволяет свободно выбрать локацию для надземного вестибюля. По последней информации, его планируют сделать на месте закрытого бассейна Университета физкультуры Лесгафта на улице Декабристов.
Подводя итоги обсуждения, губернатор Петербурга Александр Беглов заявил, что город преодолел кризис в метростроении и вышел на хорошие темпы: «Сейчас на строительстве метро работают одновременно шесть щитов — это рекорд для нашего города. По прямому поручению президента ведется обновление подвижного состава метрополитена. С 2022 года в город поступило 386 вагонов новой серии "Балтиец". С лета прошлого года город получил более 130 вагонов. Это самые быстрые темпы обновления подвижного состава за последние годы».
До 2030 года в Петербурге введут в эксплуатацию 10 новых станций метро, включая уже запущенные. Доля населения, проживающего в пешеходной доступности к подземке, должна вырасти до 41,9 процента.
Мегапроекты
Новых ключевых транспортных проектов в Петербурге четыре. Это Большой Смоленский мост, готовность которого оценивается более чем на 60 процентов. На 65 процентов завершена реконструкция Цимбалинского путепровода. В стадии активных работ находятся строительство Южной широтной магистрали и магистрали М-32. Последняя должна связать южную и северную части Приморского района, а также обеспечить связь с Выборгским районом. Так, улучшится транспортная доступность микрорайона Юнтолово, многофункционального комплекса «Лахта Центр» и всесезонного курорта «Горская».
Перспективный проект последних лет — тактовое движение электричек, стартовавшее в 2022 году. В апреле 2026 года запущено шестое тактовое направление. Быстрым движением по железной дороге сегодня охвачены Павловск, Ораниенбаум, Красное Село, Мельничный Ручей, Сестрорецк и Гатчина. С января по июнь текущего года уже перевезено 20 миллионов пассажиров.
Для электрокорабликов
Чиновники рассказали и о развитии водного транспорта в Петербурге. Пассажиропоток по этому направлению в прошлом году составил 5,2 миллиона человек. В городе на Неве действует 143 причала, в прошлом году они обслужили 49 тысяч подходов пассажирских судов. Для развития экологичного водного транспорта на городском причале «Петропавловская крепость» уже создана электрозарядная инфраструктура на 150 кВт. Подобными системами оснащен также причал «Речной вокзал», имеющий выделенную мощность — 150 кВт. В планах — установка высокомощностной зарядной станции в 450 кВт на городском причале «Арсенальная набережная». Кроме этого, в текущем году должны появиться новые причалы на набережной реки Мойки, а в Кронштадте — «Летняя пристань».
