Наказание за нарушение правил платной парковки в Петербурге ужесточат
Сегодня дешевле оплатить штраф, чем оставить машину на целый день
Парковочную сессию в Северной столице нужно оплачивать в течение 15 минут после остановки машины, а уезжать с синей разметки — в течение десяти минут после окончания сессии. За нарушение этого правила штрафуют на три тысячи рублей, а если не повезет — еще и эвакуируют машину на городские штрафстоянки. Но после повышения тарифов осенью прошлого года со ста рублей «за все» до дифференцированных расценок оказалось, что выгоднее попасть на штраф, чем дисциплинированно внести оплату. Городские власти решили это исправить и внесли законопроект об ужесточении наказаний.
Юрлица — отдельно
В петербургский парламент поступил законопроект губернатора города Александра Беглова о внесении изменений в региональный закон об административных правонарушениях. Вместо штрафа за нарушение правил платной парковки в три тысячи рублей Смольный предлагает ввести наказание в пять тысяч рублей для физических лиц и 30 тысяч рублей — для юридических.
Председатель транспортной комиссии Заксобрания Алексей Цивилев считает предложение обоснованным. Он пояснил, что инициатива по физлицам еще с конца прошлого года обсуждалась с депутатами. С 15 октября 2025 года стоимость парковки в Петербурге для мотоциклов, легковых машин и крупногабаритного транспорта стала зависеть от загруженности улиц — этот показатель теперь определяют на год вперед. Для легкового автомобиля цена стоянки составляет 100, 200, 280 или 360 рублей в час. При этом оставлять машину в центре города с 8 вечера до 8 утра можно бесплатно.
Оказалось, что оставлять машину на 12 часов в день в наиболее популярных зонах исторического центра выгоднее «под штраф». Ведь 12 часов на синей разметке за 280 рублей в час стоят 3360 рублей, а за 360 рублей — 4320.
«Очевидно, что наказание должно быть выше, чем добросовестная оплата, но штраф не повышали сразу, так как мы говорили о необходимости разработать механизм возможности исправления ошибок в парковочном приложении. Раньше нельзя было водителю изменить номер парковки или откорректировать время сессии, если произошла ошибка. Сейчас такая возможность есть. Но сам законопроект будут рассматривать уже депутаты следующего созыва и не раньше октября», — отметил Алексей Цивилев, напомнив, что 20 сентября будет избран новый депутатский состав.
Новацией в этой истории является появление штрафов для юрлиц, и эта тема еще подлежит обсуждению. Под коммерческие машины попадают не только лизинговый транспорт или оформленный на компании, но и каршеринг. На эти автомобили не оформляют абонементы, а делают разовые оплаты. Но оплату производит не человек, а робот, что влечет постоянные ошибки при определении локации. Штрафы в 30 тысяч рублей могут в таком случае создать больше проблем, чем навести порядок.
Не без ошибок
В конце марта 2026 года вступило в силу постановление городского правительства, которое допустило возможность исправлять неточности при заполнении данных пользователей платной парковки. Теперь после начала сессии в приложении можно изменить номер ТС, откорректировать парковочную зону и даже постфактум поправить время пребывания на синей разметке, если не удалось корректно продлить парковку. Но основное пожелание водителей — дать возможность оплачивать стоянку постфактум в течение суток — власти удовлетворять не пожелали. По-прежнему сессию нужно начать в течение 15 минут.
Всего в Петербурге организовано 48 тысяч парковочных платных мест в четырех исторических районах города. Больше пяти тысяч из них — для инвалидов. За первые три месяца 2026 года нарушителям выписали 116 тысяч штрафов. Часть из них касается водителей, которые упрямо пытаются игнорировать правила синей разметки. Так, обнаружены 7,8 тысячи случаев, когда водители закрывали свои номера, 3,6 тысячи — снимали госзнаки, еще 895 машин были обнаружены на местах для инвалидов.
Читайте также:
