Теория онлайн, практика в классе: как изменится обучение в автошколах
Для будущих водителей могут использовать все современные технологии — от видеолекций до специализированных платформ
Автошколы обяжут уведомлять ГИБДД об использовании дистанционных технологий при обучении будущих водителей. Проект соответствующего приказа опубликовало МВД России. Рассказываем, что изменится в действующей системе и какие форматы онлайн-образования доступны уже сегодня.
Частичный дистант
Основной документ, регулирующий образовательную деятельность автошкол в России, — это приказ Минпросвещения «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» от 1 июля 2025 года № 505. Он определяет требования к учебным программам для разных категорий прав и официально разрешает автошколам использовать дистанционные технологии, но с важными оговорками.
Первое и главное: «электронное обучение» можно применять только для теоретической части занятий.
То есть автошкола может преподавать на дистанте основы транспортного законодательства, права и обязанности водителей, пешеходов и пассажиров и так далее. А вот все, что связано с практикой — от занятий на тренажерах до основ оказания первой помощи при ДТП, — проходится исключительно очно.
Какие именно технологии для онлайн-обучения использовать в автошколе, решает ее руководство.
Спектр вариантов довольно велик: это и различные LMS-платформы для управления обучением, дающие возможность автоматически заполнять карточки учеников с отметками об их успеваемости, и более традиционные вебинары и прямые трансляции, и видеоуроки и заранее записанные лекции с последующей сдачей «закрепительного» экзамена.
Вместе с тем закон требует официально закрепить возможность онлайн-обучения в образовательной программе автошколы и согласовать это с ГИБДД. Компетентное ведомство, в свою очередь, может организовать проверку выстроенной инфраструктуры и использующегося ПО на соответствие требованиям, к примеру о защите персональных данных.
Опубликованный МВД проект приказа не только вводит эти правила, но и дает автошколам некоторые послабления. В частности, если раньше школа, не прошедшая проверку, могла пройти ее заново в течение максимум шести месяцев, то теперь этот срок сокращается до трех. Это позволит меньше простаивать и снизить убытки.
Самоподготовка до экзамена
Однако независимые эксперты предупреждают, что процесс перестройки автошкол на дистанционное образование — пусть даже в теоретической части — явно не будет быстрым и легким.
«Внедрение новых технологий, в том числе продвинутых, имеющих элементы, к примеру VR и искусственного интеллекта, — это достаточно затратный процесс, — подчеркнул в разговоре с «Парламентской газетой» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. — При этом стоимость обучения в автошколах уже достигла крайне высоких значений, и для значительного количества людей стала, по сути, недоступной».
По словам Антона Шапарина, учитывая текущие тенденции, было бы уместно подумать о введении нового формата — самоподготовки. Когда кандидат самостоятельно осваивает теоретическую часть, а в автошколу приходит только на практику и сдачу экзамена.
«Это позволило бы сильно снизить административные барьеры и сделать обучение менее накладным с финансовой точки зрения, — констатировал собеседник издания. — Мы выходили с подобной инициативой в МВД, но на данный момент поддержки не получили. Посмотрим, как все будет складываться дальше».
