Как разрыв договоренностей США и Ирана ударит по мировым ценам на нефть

На фоне обострения ближневосточного конфликта стоимость углеводородов уже превысила 87 долларов за баррель

Эскалация на Ближнем Востоке выходит на качественно новый уровень. По мнению аналитиков, прежние договоренности между США и Ираном о безопасном судоходстве фактически аннулированы. Вашингтон переходит к силовому сценарию, что грозит долгосрочным параличом морских перевозок, усугублением дефицита нефти и новым витком роста мировых цен. Насколько чувствителен такой поворот событий для России «Парламентская газета» разбиралась вместе с экспертами.

Новый виток напряженности

США и Иран при посредничестве Пакистана 18 июня подписали меморандум о взаимопонимании, который должен был стать шагом к деэскалации конфликта и гарантировал свободное судоходство в регионе. Однако уже в начале июля, на фоне нового витка напряженности, Вашингтон выдвинул Тегерану жесткие требования: окончательно признать пролив открытым и немедленно прекратить обстрелы гражданских судов.

МИД Ирана ответил отказом, подчеркнув, что вопросы навигации будут решаться исключительно совместно с Оманом. Ситуация достигла точки кипения 13 июля, когда в эфире Fox News Дональд Трамп объявил о переходе контроля над акваторией к США, заявив: «Мы охраняли этот пролив 50 лет, и нам за это никогда не платили… теперь будем зарабатывать на этом деньги».

В ответ руководство и вооруженные силы Ирана заявили, что Тегеран ни при каких обстоятельствах не допустит американского вмешательства в управление Ормузским проливом, фактически поставив крест на любых дипломатических компромиссах в краткосрочной перспективе.

Отказавшись от попыток договориться с Тегераном о восстановлении судоходства, Соединенные Штаты перешли к плану силового обеспечения прохода судов. Результатом этих действий стала корректировка ОПЕК прогнозов по мировому спросу на нефть на 2027 год. Прогноз повышен до 1,94 млн баррелей в сутки (с 1,73 млн нынешних). На фоне обострения ближневосточного конфликта цена нефти 15 июля превысила 87 долларов за баррель.

План Вашингтона: маршрут в обход Ирана

Как пояснил нашему изданию ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков, Вашингтон в рамках своего плана уже согласовал с Оманом прокладку нового маршрута вдоль южного берега Ормузского пролива в максимальной удаленности от иранских территорий.

Чтобы обезопасить этот коридор, США планомерно наносят удары по прибрежной инфраструктуре Ирана. Под удар попадают ракетные комплексы, площадки запуска морских дронов и радиолокационные станции. Цель этой кампании очевидна: лишить Тегеран технической возможности обнаруживать и атаковать суда, следующие по новой, «южной» траектории.

Таким образом, регион вступает в фазу прямого противостояния: Иран стремится блокировать несанкционированный проход, а США пытаются обеспечить его любой ценой.

Страховой тупик: почему танкеры не пойдут в пролив

Этот сценарий несет колоссальные риски для судовладельцев. Даже если США предложат танкерам следовать по южному маршруту под своими гарантиями безопасности, реальная угроза обстрела никуда не исчезает.

«Как следствие, страховые компании либо выставят астрономические тарифы, либо вовсе откажутся от страхования рисков в этом регионе, — отметил эксперт. — Большинство перевозчиков просто не рискнут заходить в Ормузский пролив. Нормального судоходства в этом регионе не будет еще очень долго».

Еще один момент, на котором акцентирует внимание Игорь Юшков, — ставший тотальным дефицит доверия: обе стороны уверены, что их обманули и не выполнили обязательства. После разрыва меморандума достичь новых договоренностей между Вашингтоном и Тегераном будет крайне сложно.

Этот политический тупик напрямую бьет по мировой экономике, подчеркнул аналитик. Он усугубляет дефицит на глобальном энергорынке: страны-импортеры будут вынуждены и дальше расходовать свои стратегические резервы, что неминуемо толкнет цены на нефть на новую высоту.

Хуситам невыгодно блокировать российскую нефть

В орбиту конфликта рискует втянуться и Йемен. Звучат заявления о его возможном вступлении в войну, однако самый пугающий сценарий — полное перекрытие Баб-эль-Мандебского пролива — сейчас менее вероятен, чем кажется.

Раньше через Ормузский пролив, а затем и через Баб-эль-Мандеб, шел основной поток ближневосточной нефти (из Ирака, Саудовской Аравии, ОАЭ). Теперь, когда этот поток остановлен, морской трафик в Баб-эль-Мандебе формируется в основном за счет российской нефти, идущей из западных портов в Индию и Китай.

«Хуситы вряд ли станут перекрывать проход для этих поставок, — резюмирует Игорь Юшков. — Их изначальная цель заключалась в блокировке именно ближневосточных маршрутов, а не российского экспорта».

Цена на нефть будет расти, а рубль укрепляться

По мнению Игоря Юшкова, Ближний Восток входит в фазу долгосрочной турбулентности. Пока стороны не найдут новый формат взаимодействия, мировая логистика и цены на энергоносители останутся под мощным давлением.

По мнению председателя Комитета Госдумы по финрынку Анатолия Аксакова, удорожание нефти может стать дополнительным аргументом для снижения ЦБ ключевой ставки на ближайшем заседании 24 июля.

«Если конфликт на Ближнем Востоке продолжится, цена нефти закономерно повысится, а значит, рубль укрепится, — заметил депутат. — Думаю, что с учетом всех этих обстоятельств регулятор может пойти на снижение ключевой ставки, хотя в последнее время инфляция повысилась. Впрочем, возможен и более пессимистичный вариант: ЦБ оставит «ключ» на прежнем уровне».