Электросамокаты: новые меры безопасности
Электросамокаты, моноколёса, гироскутеры и сигвеи стали чрезвычайно популярны среди современных горожан. Вместе с развитием рынка средств индивидуальной мобильности растет и число аварий с их участием.
На федеральном уровне эти средства передвижения не имеют статуса, а их владельцы приравниваются к пешеходам. И ездят они чаще всего по тротуарам. В итоге число столкновений стремительно растёт. Причем речь идет не только о личных средствах передвижения, но и взятых в аренду в так называемом кикшеринге.
О необходимости введения правил для стремительно набирающих популярность средств передвижения в профильных ведомствах говорят с 2019 года, но достичь единого мнения в принципах законодательного регулирования передвижения на электросамокатах оказалось непростой задачей.
Хронология
В 2026 году в авариях с участием средств индивидуальной мобильности пострадали 1,2 тысячи человек
Дмитрий Литвинов 17.06.2026
По словам первого зампреда транспортного комитета Рафаэля Марданшина, уменьшение числа СИМ имеет смысл, но нужно соблюсти нюансы
Николай Козин 09.06.2026
Наталия Васильева 05.05.2026
Прокат средств индивидуальной мобильности в Москве возобновит работу с 1 апреля
Дмитрий Литвинов 01.04.2026
Пользователей кикшеринга обяжут сфотографироваться, а курьеры смогут ездить только по проезжей части
Алексей Никишин 24.03.2026
Наталия Васильева 21.11.2025
Рейтинговую систему пользователей средств индивидуальной мобильности могут внедрить по всей стране
Дмитрий Литвинов, Никита Вятчанин 14.08.2025
Татьяна Шишкина 21.05.2025
Такую инициативу спикер столичного парламента отправил на имя премьера Мишустина
Наталия Васильева 21.05.2025
