Депутат Гарин предложил выявлять нарушителей на электросамокатах по камерам
Тема: Электросамокаты: новые меры безопасности
Контроль за соблюдением правил дорожного движения пользователями средств индивидуальной мобильности (СИМ) не должен сводиться лишь к проведению рейдов — его можно вести еще и с помощью камер видеонаблюдения. Таким мнением с «Газетой.Ru» поделился член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Олег Гарин.
«Контроль не должен сводиться только к рейдам. Нужны понятные маршруты для СИМ, камеры, а также совместная работа с сервисами аренды: они могут ограничивать скорость в пешеходных зонах и не давать арендовать технику несовершеннолетним», — сказал депутат.
По его словам, предложенные Минтрансом изменения в правила дорожного движения для электросамокатов и велосипедов позволят четко распределить ответственность на дороге и ответственность за нарушения.
Потому что сейчас, когда по тротуару на большой скорости едет курьер на электровелосипеде или подросток на мощном электросамокате, остается неясным, кто вообще за это отвечает — категории размыты, и это создает риски и для пешеходов, и для самих пользователей СИМ, отметил Гарин.
Ранее Минтранс опубликовал проект постановления, вносящего изменения в ПДД, которым предлагается запретить езду на одном электросамокате вдвоем, приравнять электросамокаты и электровелосипеды с двигателем мощностью от 250 ватт до 4 киловатт к мопедам, запретить курьерам и владельцам СИМ массой свыше 35 килограммов выезжать на тротуары. Какие еще нововведения в ПДД предусматривает документ, выясняла «Парламентская газета».
Читайте также:
• Каждый третий пострадавший на электросамокатах — ребенок • Для электросамокатов хотят ввести платные парковки • «Коммерсант»: Курьерам запретят ездить по тротуарам
