Петербург предлагает убрать курьеров на СИМ с тротуаров

Средствами индивидуальной мобильности (СИМ) должны управлять те, кто старше 16 лет, прошел инструктаж о Правилах дорожного движения и имеет госномер. Они должны двигаться только по проезжей части, уйдя с тротуаров. Об этом говорится в обращении петербургских депутатов к министру транспорта РФ Андрею Никитину, которое они утвердили в первом чтении на заседании 8 апреля.

«В отличие от мотоциклов и мопедов, для управления которыми требуется получение специального права, а в случае с мотоциклами — и постановки на государственный учет, использование электровелосипедов мощностью до 0,25 кВт, в том числе при осуществлении предпринимательской деятельности, требует надлежащего правового регулирования», — говорится в обращении.

В связи с этим они предлагают ограничить возраст для управления электровелосипедом и СИМ от 16 лет, внести уточнения в ПДД по мощности и скорости СИМ, ввести госрегистрационные знаки для СИМ мощностью от 0,25 кВт. Для тех, которые развивают скорость до 25 км/ч, установить упрощенный порядок госучета. А также запретить при осуществлении предпринимательской деятельности, то есть курьерам, передвигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам.

Комментируя инициативу, спикер петербургского Заксобрания Александр Бельский подчеркнул, что не только курьеры, но и все водители СИМ должны рано или поздно уйти с тротуаров: «Мы заботимся о безопасности наших жителей. Не важно, кто сбил пешехода, курьер или подросток: от этого сложность травм не уменьшается. Если ты не можешь ездить по проезжей части, не умеешь водить, не знаешь ПДД, ты тем более не можешь передвигаться по тротуару», — подчеркнул он.

Кроме этого, в обращении депутаты говорят о необходимости предусмотреть административную ответственность для сотрудников службы доставки за нарушение запрета на движение по тротуарам и пешеходным дорожкам, установить требования к техническому состоянию этих ТС и разработать методические рекомендации с обучением ПДД.

«Реализация предлагаемых мер позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий с участием электровелосипедов и СИМ, а также урегулировать использование электровелосипедов и СИМ при осуществлении предпринимательской деятельности», — убеждены петербургские депутаты.