Несправедливых «писем счастья» может стать меньше

Большинство автовладельцев недовольны размещением дорожных камер и жалуются, что штрафы на основании фото- и видеофиксации назначают несправедливо. В одних регионах камеры скрыты от водителей, в других их ставят слишком близко друг от друга. Если же прибор ошибочно зафиксировал нарушение, то свои права водителям приходится защищать в суде. Систему организации видеонаблюдения на дорогах нужно корректировать, считают парламентарии. Группа сенаторов разработала законопроект об утверждении единых для всей России правил установки дорожных камер. Документ приняли в первом чтении на пленарном заседании Госдумы 17 декабря.

Что предложили сенаторы

Сейчас в законодательстве отсутствуют единые требования к специальным техническим средствам, осуществляющим фото- и видеофиксацию административных правонарушений в области дорожного движения в автоматическом режиме, отметила на пленарном заседании один из авторов документа, сенатор Ирина Рукавишникова. В каждом регионе действуют свои правила.

Чтобы по всей стране была одна система назначения штрафов на основании сведений с камер, Правительство будет устанавливать единые требования к их размещению, использованию, обозначению, обработке сведений и направлению этих данных в правоохранительные органы. Такие правила кабмин пропишет в специальном постановлении, проект которого должен быть готов к третьему чтению законопроекта. 

Чтобы понять масштабы зафиксированных нарушений ПДД, можно обратиться к цифрам. Их привёл при обсуждении документа член Комитета Госдумы по госстроительству и законодательству, первый замруководителя фракции «Единая Россия» Дмитрий Вяткин. Из 140 миллионов постановлений о штрафах для граждан и юридических лиц за нарушение ПДД за год около 105 миллионов касаются превышения скорости от 20 до 40 километров в час. «Из них львиную долю выявляют с помощью камер фото- и видеофиксации», — подчеркнул депутат.

Как обжаловать штраф с дорожной камеры

По оценкам автоэкспертов, Россия занимает первое место в мире по количеству дорожных камер на душу населения. В своё время это дало положительный эффект: ездить стали осторожнее. Но сейчас, по мнению автовладельцев, главная функция камер на дорогах — это сбор денег, отметил Вяткин. По его словам, законопроект касается всех, у кого есть машины: «Наверное, всем, кто хоть раз садился за руль, приходили «письма счастья» о назначенных за превышение скорости штрафах», — сказал он. Если камеры будут устанавливать по единым правилам, то назначать штрафы будут более справедливо, считают парламентарии.   

В каких случаях отменят штраф

Если закон примут, то требования по размещению дорожных камер начнут действовать через полгода после вступления закона в силу. В тех случаях, когда технику разместили с нарушением, автовладельцев освободят от штрафа, назначенного на основании зафиксированной информации. Если уже вынесено постановление об административном наказании, то его отменят.  

Комментируя документ, депутат Алексей Куринный (КПРФ) предложил ввести ответственность для тех, кто устанавливает камеры неправильно. Это могут сделать уже после принятия проекта.  

Читайте также:

• Введение единых правил установки дорожных камер порадует автомобилистов, считает Певцов • Тише едешь — богаче будешь • Какие новые штрафы приготовили для водителей в 2021 году

Отвечая на вопросы депутатов, Ирина Рукавишникова отметила, что разработка проекта связана в первую очередь с обращениями граждан и со статистикой отказных материалов. «Возбуждается административное производство по факту фото- и видеофиксации, затем оказывается, что на этом фотоснимке либо нечётко изображена машина, либо есть другие изъяны, не позволяющие однозначно утверждать вину автовладельца. В суде все эти административные взыскания отменяли», — сказала она. Законопроект позволит сократить количество таких случаев и ненужных судебных разбирательств.

Первый замруководителя фракции «Справедливая Россия — За правду» Олег Нилов сообщил, что число штрафов за превышение скорости, зафиксированное камерами, ежегодно растёт на 20 процентов. «Уже больше 100 миллиардов рублей бизнесмены (устанавливающие камеры. — Прим.ред.) вытащили из карманов граждан, и никто не знает, сколько из этих денег пошло на дорожное строительство, на инфраструктуру и безопасность», — сказал депутат. Он считает, что хотя бы 75-80 процентов штрафов надо направлять на развитие дорожной сети — тогда «людям легче будет переносить письма счастья» и порядка на дорогах будет больше.