Все о пенсиях в России

два дня назадПенсии россиян намерены лучше защитить от обесценивания денег

два дня назадСоцподдержку работников прокуратуры могут расширить

два дня назадВ России намерены утвердить правила индексации просроченных пенсий

Шевченко указал на важность создания единого морского оператора на Крайнем Севере

21.07.2023 18:21

Автор: Антон Гребенников

Шевченко указал на важность создания единого морского оператора на Крайнем Севере
Андрей Шевченко. © пресс-служба Совета Федерации

Важной новацией закона о северном завозе является создание единого морского оператора, который будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов между портами. Об этом председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко заявил на заседании Президиума Совета законодателей РФ.

Как писала «Парламентская газета», соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение в Госдуму 22 февраля текущего года. В четверг он прошел второе и третье чтения в палате. Сенатор подчеркнул, что в Совете Федерации и его профильном комитете уделяют особое внимание вопросам обеспечения товарами жителей отдаленных районов Крайнего Севера.

По его словам, не менее важная роль в доставке грузов северного завоза отведена внутреннему водному транспорту. По оценке Шевченко, его развитие сдерживает ряд факторов. В частности, в настоящее время из 35 тысяч километров внутренних водных путей, которые расположены на Дальнем Востоке и Арктике, только 21 тысяча имеет гарантированные габариты судовых ходов

«Это приводит к существенному снижению провозной способности флота и ограничению скорости прохождения отдельных участков. Для решения этой проблемы необходимо в том числе проведение дноуглубительных работ», — пояснил политик.

Глава комитета указал, что продолжительное время обновление специального технического флота происходило недостаточными темпами, что привело к дефициту таких судов. Аналогичная ситуация, добавил он, сложилась с грузовым и пассажирским флотами речных судов.

Андрей Картаполов: Призывной возраст с 18 до 30 лет — ответ на запрос от молодежи
Андрей Картаполов: Призывной возраст с 18 до 30 лет — ответ на запрос от молодежи

«В связи с этим полагаю целесообразным рассмотреть вопрос о разработке отдельной программы обновления речных судов на условиях льготного лизинга. С такой просьбой к нам наиболее часто обращаются представители регионов», — заключил Шевченко.

Ранее заместитель председателя Совета Федерации Галина Карелова  рассказала, что редакция закона о северном завозе отвечает интересам трех миллионов россиян в 25 регионах страны. Она, по словам вице-спикера, позволит стабилизировать цены на потребительские товары и исключит дефицит определенных категорий, которыми пользуются предприниматели. 

Читайте также:

• Яцкин заявил, что жители новых регионов должны получать все меры соцзащиты оперативно • Продукты и лекарства для трех миллионов жителей Крайнего Севера доставят быстрее