Энергетический разворот: как мировой кризис увеличивает доходы России от экспорта нефти

Обострение на Ближнем Востоке и переориентация логистики привели к росту выручки от продажи углеводородов

magnific.com

Сбои в поставках сырья на Ближнем Востоке заставляют глобальный рынок искать новые маршруты. Россия, адаптировав свою логистику и укрепив связи с Азией, извлекает выгоду из мировой турбулентности: экспортные объемы растут, а премия за российские сорта нефти бьет рекорды, обеспечивая существенное пополнение федерального бюджета.

По данным Bloomberg, средние объемы морских поставок российской нефти за четырехнедельный период достигли 3,54 миллиона баррелей в сутки, а еженедельная валовая стоимость экспорта сырой нефти приблизилась к 2,42 миллиарда долларов, обновив четырехмесячный максимум. «Парламентская газета» вместе с экспертами разбиралась, как долго продлится благоприятная для нашей экономики ситуация.

Распечатали запасы

Перекрытие Ормузского пролива привело к блокировке значительных объемов ближневосточной нефти внутри Персидского залива. Поэтому американские нефтяные компании уже давно предупреждали, что ситуация неизбежно приведет к топливному кризису. Теперь, по их мнению, он наступил. Коммерческие запасы топлива по всему миру истощаются уже более полугода, а стратегические запасы нефти небезграничны, пишет газета Wall Street Journal.

Именно поэтому сегодня мировой рынок начал активно потреблять накопленные запасы, отметил в беседе с «Парламентской газетой» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

«Сначала в расход пошли объемы, хранившиеся в танкерах: в конце прошлого и начале текущего года, на фоне низких цен, многие трейдеры предпочли не продавать нефть, а оставить ее на плавающем хранении, — уточнил эксперт. — Когда эти запасы истощились, страны начали извлекать нефть из коммерческих и стратегических хранилищ. И сейчас запасы в стратегическом резерве США находятся на минимальном уровне с 1982 года — около 285 миллионов баррелей».

При этом американские специалисты указывают, что 200 миллионов из этого объема — технический неснижаемый остаток. Тем не менее только за последние месяцы США извлекли из резервов десятки миллионов баррелей, что не может не нервировать рынок, так как эти запасы небезграничны, обратил внимание Юшков.

После атаки хуситов все осложнилось

Ситуацию усугубляет острый дефицит готового топлива, особенно дизельного. Если для сырой нефти существуют альтернативные маршруты экспорта в обход Ормузского пролива (например, трубопроводы из ОАЭ в порт Эль-Фуджайра, из Саудовской Аравии в порт Янбу или из Ирака в турецкий Джейхан), то для нефтепродуктов таких альтернатив нет. С марта они оказались заперты в заливе, а вывезти их в значимых объемах иным способом не представляется возможным.

Положение дополнительно ухудшилось после атак йеменских хуситов на саудовский нефтепровод «Восток — Запад» мощностью до 7 миллионов баррелей в сутки, который обеспечивал поставки на Красное море. Кроме того, сократилось производство нефтепродуктов в Индии. Ранее индийские НПЗ, построенные на побережье, активно импортировали ближневосточную и российскую нефть для переработки и последующего экспорта топлива. Теперь из-за нехватки сырья Индия вынуждена урезать экспорт.

Аналитик также подчеркнул, что критической точкой стала остановка Россией экспорта дизеля — именно дефицит этого продукта на мировом рынке сейчас ощущается острее всего. Это вызвало реакцию и у президента США Дональда Трампа, который связал рост цен на американское топливо с ударами Украины по российским НПЗ, сокращением переработки в РФ и прекращением российского экспорта.

В результате розничные цены на дизель в США пробили исторический рекорд, приблизившись к 6,5 доллара за галлон. В Европе ситуация еще тяжелее: например, в Германии цены в пересчете достигают 11 долларов за галлон. По мнению Игоря Юшкова, дефицит как сырой нефти, так и готовых нефтепродуктов создал на рынке «идеальный шторм», и в дальнейшем ситуация будет только ухудшаться.

Рекордные премии и рост выручки

Но Россия оказалась в выигрыше. По данным Bloomberg, средние объемы морских поставок российской нефти за четырехнедельный период достигли 3,54 миллиона баррелей в сутки. Это значительный рост, который совпал с повышением мировых цен. В результате еженедельная валовая стоимость экспорта сырой нефти приблизилась к 2,42 миллиарда долларов, обновив четырехмесячный максимум.

Росту экспортной выручки способствуют и китайские НПЗ, которые вынуждены платить все больше за сырье. На этом фоне тихоокеанский бенчмарк ESPO предлагается с внушительной премией, превышающей 20 долларов за баррель по сравнению с фьючерсными котировками Brent.

Такая высокая премия отражает острый дефицит альтернативных поставок в Азиатско-Тихоокеанском регионе и высокую готовность покупателей приобретать российские углеводороды.

Азия наращивает закупки

Пекин в настоящее время столкнулся с дефицитом сырья, и российская нефть становится надежной и предсказуемой альтернативой, сообщает Bloomberg. Индийские НПЗ также стабильно наращивают закупки, ориентируясь на выгодные условия и логистическую безопасность. География поставок наглядно демонстрирует успех поворота на Восток. Азиатское направление остается абсолютным лидером, забирая на себя подавляющий объем российского экспорта.

При этом Москва демонстрирует высокую гибкость в управлении внутренней инфраструктурой, признают западные аналитики. Чтобы максимизировать экспортные возможности, Россия подкорректировала транзитные потоки, высвободив мощности балтийского порта Усть-Луга для отгрузки собственных объемов нефти, что считается более эффективным маршрутом в текущих условиях.

Что касается общей добычи, то Россия сохраняет приверженность балансу рынка в рамках договоренностей ОПЕК+. Текущая корректировка объемов добычи является частью стратегического управления глобальным предложением.

Уроки турбулентности

Ситуация на мировом рынке еще раз доказывает, что энергетический суверенитет и диверсификация логистических маршрутов — залог экономической безопасности. Пока Запад пытается сдерживать российские доходы через ценовые потолки и санкции, объективная реальность рынка берет свое. Азиатские экономики, нуждающиеся в надежных поставках энергии, готовы платить за российские ресурсы справедливую, а зачастую и премиальную цену, отмечают эксперты.

По оценке финансового аналитика Михаила Беляева, даже с учетом разработки новых маршрутов и привлечения альтернативных источников поставок нижняя граница цены на нефть теперь должна прогнозироваться на уровне 100 долларов, а верхняя может достигать 200 долларов.

При этом Игорь Юшков отметил, что сверхвысокие цены на уровне 150-200 долларов были бы уже не столь выгодны для нашей страны, так как начнет снижаться глобальное потребление углеводородов. Но в целом для России события сегодня развиваются в выгодном направлении: «Потому что до ситуации в Ормузском проливе мы давали скидку в портах получателя за Urals по 10 долларов за каждый баррель. А теперь торгуем с премией. То есть наша нефть марки Urals дороже, чем Brent, на 2-4 доллара. И мы хорошо сейчас зарабатываем».

Вместе с тем обострение обстановки в ключевом ближневосточном регионе напрямую влияет на мировые цены на энергоносители. Рост стоимости нефти и газа, в свою очередь, создает фундамент для укрепления рубля. Но здесь есть и более глубокий пласт, убежден глава Комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков.

«События вокруг Ормузского пролива лишь подтверждают глобальный тренд: доверие к институтам, управляющим традиционными резервными валютами — долларом и евро, неуклонно снижается. На этом фоне, а также в ожидании глобального экономического шторма резко возрастает спрос на золото как на главный актив-убежище», — пояснил депутат «Парламентской газете».