В России перевозчики с 1 сентября обязаны перейти на электронные накладные

С 1 сентября в России вступил в силу Федеральный закон № 140-ФЗ, который делает обязательным использование электронных перевозочных документов (ЭПД). Об этом сообщает пресс-служба Минтранса РФ.

Таким образом, начиная со вторника бумажные накладные и экспедиторские документы постепенно теряют юридическую силу для перевозчиков, экспедиторов, грузоотправителей и грузополучателей.

Все документы необходимо оформлять исключительно через Государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Речь идет о грузовых накладных авиационного транспорта, транспортных железнодорожных накладных, автомобильных транспортных накладных, заказах и заявках на перевозку грузов автотранспортом, а также экспедиторских документах различных типов.

Переход на обязательный режим стал возможен благодаря успешному добровольному функционированию ГИС ЭПД с 1 сентября 2022 года. Оператором системы является Минтранс РФ, разработчиком — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

В ведомстве подчеркнули, что за четыре года система доказала свою работоспособность: через нее оформлено более 50 миллионов электронных документов, к ней подключено более 38 тысяч организаций из 83 регионов.

При этом участники рынка не работают с ГИС ЭПД напрямую. Основное взаимодействие происходит через 16 аккредитованных операторов электронного документооборота. Из них 14 уже функционируют в продуктивном контуре. Все операторы могут обмениваться документами в роуминговом режиме: перевозчик, грузоотправитель и грузополучатель могут быть подключены к разным операторам без каких-либо проблем.

Однако законодательством также предусмотрены исключения. Так, бумажное оформление сохраняется в случаях перевозки военных и специальных грузов, сделок с участием иностранных контрагентов, перевозок для личных нужд физических лиц или операций на территориях с особым статусом и приграничных операций.

При этом даже в таких случаях организации, достигшие высокой цифровой зрелости, имеют право продолжать оформление документов в электронном виде.

Отмечается также, что Президент России поддержал предложение Минтранса по введению нештрафуемого периода, который действует до 1 марта 2027 года. В течение этого времени участники, оформившие документы на бумажном носителе вместо электронного формата, не будут подвергаться штрафным санкциям. В Минтрансе подчеркнули, что нештрафуемый период — это не отмена реформы и не отсрочка в правовом плане, а механизм для адаптации рынка.

Для государства переход на ЭПД обеспечивает прозрачность и достоверность данных: ФНС, Ространснадзор, ГИБДД, ФТС и другие органы смогут получать сведения напрямую из системы, а инспектор на дороге сможет проверить документ по QR-коду без бумажных оригиналов.

Для бизнеса это означает снижение издержек, отказ от бумажного документооборота, ускорение логистических процессов и более эффективный учет.

Между тем крупные участники рынка уже признали преимущества электронного документооборота и активно внедряют его в свои бизнес-процессы.

Система включена в белый список Минцифры, что обеспечивает приоритетный доступ и стабильное функционирование даже в условиях нестабильного мобильного интернета.

Ранее член Комитета Совета Федерации по экономической политике Евгений Дитрих назвал среди преимуществ перехода на электронные перевозочные документы снижение издержек за счет отказа от печати и курьерской доставки, защиту данных от подделки и несанкционированного доступа, а также возможность всем участникам перевозки получать актуальные сведения в режиме реального времени.