Опубликована расшифровка переговоров пилота сгоревшего SSJ-100 с диспетчерской
Телеканал РЕН ТВ опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров с экипажем пассажирского самолёта Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота», который загорелся после экстренной посадки в московском аэропорту Шереметьево 5 мая.
После попадания молнии в лайнер пилот оценил повреждения как серьезные, но не критические, и передал на землю сигнал Pan-Pan, означающий, что лайнер подвержен угрозе, но немедленная помощь не требуется.
«Просим возврат. Потеря радиосвязи, и самолет горит в молнии», — сказал командир самолета, направлявшегося из столицы в Мурманск.
После этого летчик заметил, что не может с первого раза зайти на посадку. Диспетчер спросил, нужна ли экипажу помощь. «Нет, пока все нормально. Штатно», — ответил тот, добавив, что есть проблемы со связью и автоматическим управлением лайнером.
После этого экипаж снова начал снижение, однако летчик не сразу подтвердил готовность к посадке. Диспетчер сказал, что пилота не слышно. После этого экипаж решил заходить на посадку не визуально, а по приборам.
Диспетчер, обслуживающий сектор круга Шереметьево, передал воздушное судно коллегам с вышки аэропорта. Пилот запросил помощь. В вышке ответили, чтобы экипаж продолжал заход. Диспетчер сообщил летчикам о скорости ветра и разрешил посадку. «Аварийные службы на полосы», — заявил он, после чего переговоры обрываются.
«Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил», — говорят в вышке.
Диспетчер попросил уточнить у пилота, сможет ли он рулить самостоятельно. После этого лайнер загорелся.
На борту лайнера «Аэрофлота» находились 78 пассажиров и членов экипажа. В результате катастрофы погиб 41 человек, еще десять госпитализированы.
2191
