Где появились первые радары?

Контролировать скорость движения на дорогах впервые начали в Англии, где 62 года назад, 20 января 1958 года, были установлены первые радары контроля за скоростью автомобилей.

Устройства, способные обнаружить движущийся объект и определить его скорость, изобрёл советский учёный Павел Ощепков в 1932 году. Для контроля скорости на дороге радары впервые начали применять в США в 1954 году. А через два года их установили на дорогах Лондона. До 1961 года радары были громоздкими и стационарными. Затем американская фирма освоила выпуск минирадаров, которыми стала пользоваться вся дорожная полиция. Эти устройства работали на расстоянии до 2 км, а самая высокая скорость, которую удалось зафиксировать, составила 290 км/ч. Это нарушение совершил в 2010 году 37-летний швед, который катался на своём Мерседесе между Берном и Лозанной. Ему назначили штраф в 1 миллион долларов.

В Советском союзе первые радары появились в 1972 году. Вплоть до 80-х годов прошлого века использовали механический радар со световым индикатором — если превышена скорость, на устройстве загоралась лампочка. При этом невозможно было точно определить, насколько превышена скорость. Затем появились современные радары, которые дали возможность фиксировать конкретную скорость автомобиля.

Современные импульсные радары обладают чувствительностью до пятисот метров и способны измерять скорость сразу двух автомобилей из потока машин. Радар определяет скорость от двадцати до двухсот километров в час, ошибаясь приблизительно на два километра в час. Чтобы измерить скорость движущегося автомобиля, импульсному радару достаточно буквально нескольких мгновений — от 0,2 до 0,4 секунды.