Зацеперов хотят наказать рублём
Первая поездка на крыше поезда обойдётся зацеперу в 1000 руб., последующие — уже в 4 тысячи. Арест за подобные нарушения не предусмотрен. Проект федерального закона, ужесточающий наказание для любителей нестандартным образом перемещаться в общественном транспорте, рассмотрят на «круглом столе« в столичном парламенте 15 октября.
С инициативой пересмотреть систему наказания для зацеперов и руферов и ввести повышенные штрафы за правонарушения, совершённые в Москве или Санкт-Петербурге,выступили депутаты Мосгордумы. Наибольшее распространение экстремальное увлечение получило на Московской и Октябрьской железных дорогах, аргументируют свою поправку в КоАП столичные парламентарии.
Только за 9 месяцев 2018 года на Московской железной дороге погибли 73 несовершеннолетних. Половина выживших получили инвалидность — такие данные привела председатель комиссии МГД по безопасности и один из авторов законопроекта Инна Святенко во время рассмотрения инициативы в Госдуме. При выявлении правонарушения сотрудники полиции составляют протокол и выписывают штраф в размере 100 рублей на самого зацепера, а если он не достиг совершеннолетия, то на его родителей.
Такими мерами экстремалов не остановить, убеждены московские депутаты и предлагают увеличить штраф за проезд на крыше или подножке поезда до 1-2 тысяч рублей. В случае если такое правонарушение совершено в Москве или Санкт-Петербурге, то штраф вырастет до 3 тысяч рублей. За повторное нарушение этих правил, вне зависимости от места совершения правонарушения, штраф составит от 3 до 4 тысяч рублей. В первой редакции законопроекта за рецидив был ещё предусмотрен административный арест на срок до 15 суток. Но с этой мерой не согласились в Госдуме, так как действующее законодательство не позволяет использовать административный арест в отношении лиц, не достигших возраста 18 лет.
Также в Госдуме выступают против повышенного наказания для нарушителей из Москвы и Петербурга.
«Преступление предоставляет одинаковую опасность, независимо от того, где оно было совершено», — отметил первый замглавы Комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков на пленарном заседании Госдумы 11 сентября. По предложению спикера палаты Вячеслава Володина палата приняла решение доработать законопроект и создать рабочую группу, которую возглавил Вячеслав Лысаков.
Накануне повторного внесения законопроекта авторы учли все замечания к проекту закона, сообщила «Парламентской газете» Инна Святенко, «Мы убрали из документа такую меру наказания за повторный случай зацепинга, как административный арест», — уточнила депутат МГД. Кроме того, в обновлённом законопроекте не предусмотрено повышенное наказание за зацепинг на общественном транспорте Москвы или Санкт-Петербурга. Вместо этого, по словам парламентария, авторы увеличили вилку по штрафам.
«Важно, чтобы с учётом исправленных замечаний мы двигались дальше», — обозначила главную цель „круглого стола“ в Мосгордуме Инна Святенко.
Кроме парламентариев, в работе »круглого стола» будут участвовать сотрудники ОАО «РЖД», правоохранительных органов и органов исполнительной власти города Москвы.
По данным МВД РФ, самые популярные у зацеперов направления: Савёловское, Рязанское и некоторые участки Белорусского. Около 4 тысяч поездов курсирует на Московской железной дороге.
Около 240 сайтов с пропагандой зацепинга заблокировал Роскомнадзор. Целевая аудитория сайтов — 1, 8 млн человек.
2718
