Услуги речных портов могут исключить из реестра монополистов
Услуги речных портов могут исключить из реестра монополистов. Соответствующий законопроект внесён в Госдуму (есть в распоряжении «Парламентской газеты»).
Автором инициативы выступил депутат фракции «Единая Россия» Дмитрий Дерябкин. Изменения предлагается внести в Федеральный закон «О естественных монополиях» и отдельные законодательные акты РФ.
Этот закон принимался в 1995 году — во время повсеместного акционирования и приватизации морских и речных портов. Тогда они доминировали, как правило, ещё на не устоявшемся рынке оказания услуг, говорится в пояснительной записке к документу.
Сегодня ситуация в этой сфере существенно изменилась. Так, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта выдала более 600 лицензий на ведение погрузочно-разгрузочных работ в речных портах. Это позволяет грузовладельцам самостоятельно выбирать компанию, исходя из стоимости и качества её услуг.
При этом в реестр субъектов естественных монополий в сфере услуг речными портами включены 40 акционерных обществ (АО). Такая ситуация ставит их в неравные условия с другими участниками рынка, считает автор законопроекта.
Кроме того, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в 2006-2009 годах отметила существенное увеличение компаний, которые предоставляют услуги по погрузочно-разгрузочным работам на водном транспорте.
Таким образом, производственные мощности в ряде речных портов существенно превышают потребности в таких услугах. Аналогичная ситуация наблюдается и в речных бассейнах, в которых грузы с перевалкой в речных портах отправляются в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.
Законопроектом предлагается исключить услуги речных портов их Реестра монополистов. Отмечается, что такие меры не приведут к повышению цен в области погрузочно-разгрузочных работ, в том числе по обслуживанию Крайнего Севера.
1412
