Дегтярев: Крымский мост олицетворяет социальную энергию от воссоединения Крыма с Россией

Крымский мост олицетворяет мощную социальную энергию от воссоединения Крыма и Севастополя с Россией. Об этом заявил председатель Комитета Госдумы по физической культуре спорту, туризму и делам молодёжи Михаил Дегтярев.

«В разные эпохи существовали проекты мостовых переходов, но ни одно правительство не смогло осуществить этот проект. Мост олицетворяет мощную социальную энергию от воссоединения Крыма и Севастополя с Россией», — сказал депутат.

По его словам, завершение монтажа пролётов автомобильной части Крымского моста является историческим моментом.

«Мост показывает, что современные технологии у России есть, что режим санкций — путь в никуда и наносит вред в первую очередь самим инициаторам этого противостояния», — добавил депутат.

Также он отметил, что пуск автомобильного и железнодорожного переходов дадут серьёзный импульс развитию туристической индустрии на Крымском полуострове.

Ранее «Парламентская газета» писала, что строители завершили монтаж пролётов автомобильной части моста, который соединит Крым и материковую часть России —Тамань.

Длина автомобильной части составляет 17 километров с высотой от 5 метров в начале и конце до 35 метров в середине, где мост проходит над фарватером судоходного Керчь-Еникальского канала. Общая масса металлических конструкций пролётов превышает 100 тысяч тонн.

Пролёты собирают из меньших элементов на стапелях, а затем с помощью специальных домкратов устанавливают на опоры — их у моста 288.

Строительство Крымского моста началось в 2016 году. Генеральным подрядчиком было выбрано ООО «Стройгазмонтаж», стоимость проекта — 227,92 миллиарда рублей. Движение по автомобильной части будет открыто в 2018 году, железнодорожное сообщение откроется в декабре 2019 года.

На Тамани мост проходит в непосредственной близости от железнодорожной станции Портовая и морского порта Тамань. Пуск переправы обеспечит Крыму доступ к этой инфраструктуре.