В августе 2015 года исполнилось 70 лет с момента начала Курильской операции — финального сражения Второй мировой войны на суше и в море. Десантники за две недели освободили от самураев 56 островов Курильской гряды, вынудив японское командование к капитуляции. Самым кровопролитным был бой за остров Шумшу. Нынешней осенью туда была организована экспедиция Министерства обороны при участии Русского географического общества и Поискового движения России. Благодаря военному ведомству побывал на затерянном в океане острове и журналистский десант.
Только вертолетом можно долететь
Шумшу расположен всего в 11 километрах от мыса Лопатка. Однако 300 километров от аэродрома Елизово, вертолет Ми-26, любовно прозванный в армии «летающей коровой» за безразмерное «брюхо», в которое военные и загрузили «акул пера и телекамер», преодолевает за несколько часов. Этого времени вполне достаточно чтобы понять: край земли — вот он, под бортом боевой машины. В темно-синей воде под нами, на дне Первого Курильского пролива — сотни кораблей. Морякам хорошо известно, что фарватер здесь «плавающий» и может внезапно измениться. И тогда путь, который еще вчера был абсолютно безопасным, становится смертельным.Да и на самом Шумшу — острове размером двадцать на тридцать километров — даже сегодня, спустя 70 лет, всё напоминает о смерти. С каждой маломальской высоты щерится ДОТ или ДЗОТ, в низинах вскинутые в небо остовы зенитных орудий. Остров в буквальном смысле (двадцать тысяч километров) изрезан траншеями, а под землей целый подземный город: сорок тысяч километров подземных коммуникаций. После освобождения они приносили немало «сюрпризов» советским бойцам: многие ходы были заминированы, японцы перед штурмом установили здесь тысячи растяжек, многие из которых срабатывают и по сей день. Остров как будто выдавливает тех, кто хочет обосноваться здесь надолго: сейчас на нём живут лишь несколько хранителей маяка на мысе Курбатова, хотя еще недавно была пограничная застава и посёлок.
Остров встречает нас ветром и необычайно насыщенным солёным морским воздухом. «Уютный» бортовой КамАЗ по кочкам везёт пишущих и снимающих к месту, где 70 лет назад был главный бой за эту землю: высоту 171. Фактически на этих склонах решилась судьба Курильской операции.
Десант сражался против танков
К двум часам ночи 18 августа 1945 года 60 кораблей были сосредоточены в Первом курильском проливе. Штурм острова начался на рассвете. Не всем десантным кораблям удалось подойти вплотную к берегу, поэтому бойцов сбрасывали прямо в море и они добирались до скал вплавь. По разным данным, только при высадке в море утонуло от 200 до 300 десантников. Вот что писали в корреспонденции «Бой за плацдарм», опубликованной осенью 1945 года в «Камчатской правде», непосредственные участники событий — военные журналисты А. Грачев, Н. Иванович и Н. Лихобабин:Затем японцы ввели в бой танки. Начались мощные контратаки. В следующие несколько дней бои приняли исключительно ожесточённый характер, доходя до рукопашных схваток. Многие позиции и сопки по несколько раз переходили из рук в руки, тогда совершили свои подвиги старшина 1 статьи Николай Вилков и краснофлотец Пётр Ильичёв, закрывшие своими телами амбразуры японских дотов. Именно в этом бою обе стороны понесли подавляющую часть потерь. Японское командование непрерывно усиливало свои войска на Шумшу за счёт их переброски с Парамушира. Из 60 танков до 40 было уничтожено или повреждено (японцы признают потерю 27 танков), в бою погиб командир танкового полка. Но этот успех дался дорогой ценой — погибли около 200 десантников. Через несколько дней, 23 августа 1945 года самураи капитулировали.
Музей под открытым небом?
По словами научного сотрудника камчатской краевой научной библиотеки имени С.П. Крашенинникова Ирины Виттер, это уже четвертая экспедиция на Шумшу. «Конечно же, для камчатцев этот остров особенно интересен, потому что здесь шли кровопролитные бои. Это была последняя морская и десантная операция Второй мировой войны. В прошлом году проходило изучение самого острова, поисковые отряды занимались подъемом незахороненных останков наших солдат, в этом году такая работа продолжилась», — уточнила она.
В экспедиции нынешнего года поисковики отыскали 26 останков павших воинов — 13 наших и 13 японцев. Бывших противников передадут японской стороне, красноармейцев же захоронят на ближайшем к Шумшу острове — Парамушире. Минобороны вывезет с острова и технику — три самолета и два средних японских танка.
«В общей сложности на острове в этом году работали 70 человек, — рассказал «Парламентской газете» заместитель начальника Управления Минобороны РФ по увековечению памяти погибших при защите Отечества Андрей Таранов. - Среди них 35 человек, которые прибыли сюда для проведения раскопок и 35 человек обеспечения — такелажники. У нас есть даже подразделение морской пехоты, которое охраняет, потому что на острове есть медведи, браконьеры. Так что мы защищены в этом отношении».
Необходимость вывоза техники обусловлена крайне тяжёлым состоянием уникальной техники, вызванной не только действиями вандалов, которые проникают в пограничную зону, но и тривиальными климатическими условиями Шумшу, из-за которых металл со временем превращается в ржавую пыль (например, кузов грузовика ЗИЛ полностью рассыпается лет за десять). Специалисты-реставраторы и эксперты единодушны в том, что консервация, а уж тем более реставрация техники на месте невозможна даже при колоссальных финансовых затратах и организационных усилиях, которые объективно никто не в состоянии обеспечить.
Это главный вопрос, по которому Минобороны спорит с местными краеведами. Они настаивают на том, чтобы техника осталась на своих местах и даже нанесли на нее инвентарные номера. Теперь по закону это музейная экспозиция и трогать ее и уж тем более вывозить нельзя. Руководству Сахалинской области несколько лет назад был даже представлен многомиллионный проект создания «музея под открытым небом». Однако где взять на него средства и кто из туристов физически сможет добраться до Шумшу, пока не ясно.
«Благодаря нашей первой экспедиции было взбудоражено общественное мнение, — пояснил нам Андрей Таранов. — Люди, которые живут на Камчатке, сказали «мы тоже хотим, чтобы эти танки остались здесь, мы сами выросли, хотим растить своих детей, поэтому эти танки, в прошлом году еще бесхозные, ныне стали экспозицией музея».
В Минобороны пояснили «Парламентской газете», что техника, ныне ржавеющая на Шумшу, считается боевыми трофеями Советской Армии, преемником которой по закону являются Вооружённые силы Российской Федерации. И как военная собственность не может быть передана иным лицам или организациям без соответствующего постановления.
«Мы будем внимательно следить, как местные краеведы будут реставрировать эти танки, — сказал Андрей Таранов. — И если через какое-то время они будут так же ржаветь на открытом воздухе, меры мы примем!».
Между тем работы на Шумшу поисковикам хватит надолго — место высадки последнего морского десанта Второй мировой еще не готово выдать все свои тайны. Так что эта экспедиция на остров явно не последняя.
Справка ПГ
В сражении за Шумшу, которое длилось с 18 августа по 1 сентября 1945 года, советская сторона понесла больше потерь убитыми и ранеными, чем противник: 416 убитых, 123 пропавших без вести (в основном утонули при высадке), 1 тысяча 28 раненых — против чуть более 300 убитых японцев и 700 раненых.
На Шумшу дислоцировались значительные силы японцев. Гарнизон острова насчитывал порядка 8,5 тысячи человек — пехотная бригада, полк противовоздушной обороны, крепостной артиллерийский полк, танковый полк (без одной роты), гарнизон военно-морской базы Катаока, аэродромная команда, отдельные подразделения. Самураев защищали надежные укрепления: 34 бетонных артиллерийских ДОТа, 24 ДЗОТа, 310 закрытых пулемётных точек, многочисленные подземные укрытия войск глубиной до 50 м; свыше ста орудий, 60 танков. Большинство оборонительных сооружений были соединены подземными ходами в единую оборонительную систему. Все военные объекты были тщательно замаскированы, имелось большое количество ложных укреплений, значительная часть которых советскому командованию не была известна. Гарнизон Шумшу мог быть быстро усилен войсками с соседнего и также сильно укреплённого острова Парамушир (свыше 13 тысяч военных).
По замыслу, советский десант должен был нанести внезапный удар с северо-западной оконечности острова в направлении военно-морской базы Катаока, овладеть Шумшу и использовать его в качестве плацдарма для последующей очистки от сил противника других островов гряды.
С нашей стороны в десанте было задействовано 8 тысяч 363 солдат и офицеров, 95 орудий, 123 миномёта, 120 тяжёлых и 372 лёгких пулемёта. С моря бойцам помогали два сторожевых корабля («Дзержинский» и «Киров»), четыре тральщика, два катера-тральщика, минный заградитель «Охотск», плавбатарея, 8 сторожевых катеров, два торпедных катера, подводная лодка, 17 транспортных и 16 специальных десантных кораблей, полученных из США по ленд-лизу, две самоходные баржи — всего 64 судна. С воздуха десант поддерживала авиационная дивизия.
23 августа командующий японскими войсками на северных Курильских островах генерал-лейтенант Фусаки Цуцуми принял условия капитуляции, отвёл войска в сборные пункты для сдачи в плен и сдался сам. Всего на Шумшу пленено 1 генерал, 525 офицеров, 11 тысяч 700 солдат. Трофеями красноармейцев стали 40 пушек, 17 гаубиц, 9 зенитных орудий, 214 лёгких пулемётов, 123 тяжёлых пулемёта, 20 зенитных пулемётов, 7 тыс. 420 винтовок, несколько уцелевших танков, 7 самолётов.
По окончанию Второй мировой острова Курильской гряды, а вместе с ними и Шумшу — вошли в состав России. Ещё несколько десятков лет назад здесь было несколько населённых пунктов, действовала погранзастава. Сегодня жизнь на острове представлена лишь несколькими сотрудниками маячной службы.
Кстати
Под видом металлолома — в частную коллекцию за рубеж
После Великой Отечественной войны практически вся доступная вражеская и некоторая доля отечественной военной техники и вооружения были переплавлены для нужд разрушенного народного хозяйства. То же, что оставалось в лесах и болотах — сохранялось вплоть до перестройки, когда поднятый «железный занавес» разрешил экономические отношения с иностранцами.
В силу разных причин, в том числе, из-за отсутствия чёткой законодательной базы и бездействия профильных ведомств, в 90-е годы и начале «нулевых» с территории нашей страны было вывезено огромное количество старинной техники и уникальных объектов военной истории. Иногда целиком, но, как правило, под видом металлолома, в иностранные коллекции отправлялись не только ретро-автомобили, мотоциклы, но даже орудия и самолёты.
В нынешнем году при Министерстве обороны России была создана «Экспертная группы по выявлению и сохранению объектов военно-технической истории и фортификации». Она включила в себя представителей не только ведомств — Минобороны, Минкульта, МВД, ряд общественных объединений (Русское военно-историческое общество, Русское географическое общество) а также авторитетных независимых экспертов и реставраторов.
В настоящее время Экспертная группа работает над дополнениями в законодательную базу, которые закроют существующие пробелы в этой области. Создаётся перечень военно-исторических музеев страны и их коллекций, позволяющий чётко знать, куда отправлять вновь обнаруженные экспонаты.
И конечно, Экспертная группа будет принимать от поисковиков, краеведов, просто неравнодушных к родной истории граждан заявления об обнаружении ими тех или иных профильных объектов, составлять их паспорт и давать рекомендации по использованию. В том числе оказывать содействие тем, кто хочет лично участвовать в восстановлении объектов фортификации и военно-технической истории, своими знаниями, навыками, средствами помогать музеям и создавать новые экспозиции.
