Тысяча и одна ночь Мелони: зачем лидер Италии отправилась в зону войны
Премьер-министр стала первым из лидеров Запада, посетившим Персидский залив после начала операции против Ирана
В Страстную пятницу 3 апреля самолет итальянского премьер-министра Джорджи Мелони приземлился в аэропорту Джидды, вызвав легкий шок в Риме, ведь мало кто знал, что глава правительства вообще куда-то летит, и визит держался в тайне до последнего. Мелони стала первым лидером ЕС, НАТО и "Большой семерки", побывавшим в Персидском заливе с начала американо-израильской операции против Ирана. Что стоит за этим дипломатическим блицем и какую игру ведет Вечный город на ближневосточной шахматной доске, разбиралась «Парламентская газета».
Дипломатический жонглер
Чтобы разобраться в логике молниеносного турне Мелони, нужно понять, насколько сильно повлияла война в Персидском заливе на итальянскую экономику. Иранские удары повредили катарский завод Рас-Лаффан, являющийся крупнейшим объектом по производству сжиженного природного газа (СПГ) в мире, в результате чего QatarEnergy объявила о форс-мажоре по контрактам на поставку этого сырья.
Одновременно цены на нефть взлетели выше 110 долларов за баррель. Словом, ящик Пандоры, который Дональд Трамп открыл 28 февраля, ударил рикошетом по всем, включая союзников Вашингтона. В особенности это касается Италии, где природный газ покрывает 42% энергопотребления, и перебои в поставках из Залива стали угрозой остановки промышленности.
В результате позиция Рима по иранскому конфликту эволюционировала стремительно и, надо сказать, весьма нетривиально.
Еще 11 марта Мелони заявила в Сенате с предельной ясностью: «Италия не воюет и не хочет вступать в войну». Она назвала американо-израильскую операцию проведенной «вне рамок международного права» и осудила бомбардировку школы для девочек в иранском Минабе. Впрочем, тут же оговорилась, что ядерная программа Тегерана представляет «прямую угрозу европейской безопасности». Что сказать, типичная эквилибристика Мелони — и нашим, и вашим.
Однако в конце марта случился примечательный эпизод, когда Италия заблокировала посадку американских бомбардировщиков на авиабазе Сигонелла на Сицилии. По сути, ближайшая союзница Трампа в Старом Свете, как себя долгое время позиционировала Мелони, публично выразила несогласие с американцами.
Уже из Джидды, давая интервью телеканалу TG1, премьер сформулировала максимально прямо: «На этот раз мы не согласны». Впрочем, как заметил итальянский аналитический портал Formiche, Мелони не разрывает союз, она «балансирует между лояльностью альянсу и защитой национальных интересов».
Нефть и немного оружия
Энергетический контекст турне, пожалуй, наиболее очевиден. Сама Мелони не стала прибегать к дипломатическим эвфемизмам: «Я уже была в Алжире (25 марта. — Прим. «Парламентской газеты»), чтобы обеспечить газ. Сегодня я в Заливе, чтобы обсудить прежде всего нефть. Из этих стран поступает более 15% нефти, которая нужна Италии».
Утром того же дня Совет министров утвердил снижение акцизов на топливо на 500 миллионов евро. Значительная сумма, которую бюджет может и не потянуть, учитывая тот факт, что уже в прошлом году дефицит составил 3,1% ВВП, выйдя за лимиты, установленные Брюсселем. Так что поставки дешевого «черного золота» для правящей коалиции являются сейчас одним из первостепенных вопросов экономики.
Визит в Джидду, однако, не сводился только к энергетике. Мелони провела переговоры с наследным принцем Мухаммедом бин Салманом, обсудив вопросы оборонного сотрудничества, свободы навигации в Ормузском проливе и "продвижения регионального формата, способного разорвать нынешний цикл конфликта".
За последние три года Рим и Эр-Рияд выстроили впечатляющую повестку двусторонних отношений. На саммите в Аль-Уле в январе 2025 года были подписаны соглашения на 10 миллиардов долларов, включая сотрудничество в области ВПК.
Итальянский оборонный гигант Leonardo уже поставляет Эр-Рияду морские патрульные самолеты C-27J, а сейчас ведет переговоры о совместном предприятии по производству истребителей и продаже 130 вертолетов.
Судостроительная компания Fincantieri подписала контракт на 200 миллионов евро на производство для королевства торпед MU90, что стало крупнейшим заказом в истории дочерней фирмы WASS. И впереди еще больше, ведь сейчас идет проработка соглашения о постройке подводных лодок класса Todaro, которые должны стать первыми субмаринами в истории ВМС Саудовской Аравии.
В Дохе, куда Мелони прилетела 4 апреля, ключевой темой стал газ. Итальянская Eni еще в 2023 году подписала с QatarEnergy 27-летнее соглашение на поставку СПГ объемом 1,5 миллиарда кубометров в год, а Saipem получила контракт на 3,1 миллиарда долларов в катарском газовом проекте. Впрочем, после иранских ударов по Рас-Лаффану все эти документы пока находятся в состоянии неопределенности, ведь не ясно, когда и в каком объеме поставки возобновятся.
Восточный базар
Пожалуй, самым любопытным моментом в этом турне является намек на геополитические амбиции Рима. Ни один другой западный лидер не рискнул полететь в Персидский залив прямо во время войны. Аналитический портал Decode39 назвал визит «одновременно символическим и стратегическим», а издание Business Upturn заключило, что «Италия превращает геополитическую неопределенность в стратегическую возможность, позиционируя себя как мост между Европой и регионом».
Мелони, впрочем, не впервые примеряет на себя роль главного европейского партнера арабских монархий.
В декабре 2025 года она стала почетным гостем на саммите Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива. Казалось бы, это была просто «протокольная вежливость», но фактически статус у премьера был уникальный, ведь такого приглашения за всю историю организации удостоились лишь пять западных лидеров.
Мелони трижды посещала ОАЭ, дважды — Катар, а в Саудовской Аравии была совсем недавно — в январе прошлого года. Поэтому все чаще аналитики говорят, что подобная активность в регионе является не импровизацией, а последовательной стратегией, которой Мелони придерживается с первых месяцев своего премьерства.
Между тем Тегеран отреагировал на дипломатическую активность премьера весьма красноречиво. Посольство Ирана в Риме опубликовало заявление: «Прежде чем говорить о возобновлении навигации в Ормузском проливе, Италия должна решительно выступить против грубого нарушения международного права со стороны американо-сионистских агрессоров». Примечательно, что при этом Рим, в отличие от ряда других западных столиц, не разорвал дипломатических отношений с Ираном, сохранив канал связи, который может оказаться бесценным, когда наконец-то начнутся переговоры Тегерана с Вашингтоном.
Нынешняя политика Мелони в воюющем Персидском заливе напоминает скорее восточный базар, на котором торгуют одновременно нефтью, оружием и дипломатическим влиянием.
Итальянский премьер пытается усидеть сразу на нескольких стульях: остаться достаточно близкой к Вашингтону, чтобы сохранить влияние, но достаточно независимой, чтобы сохранить доверие и в Эр-Рияде, и в Тегеране. Получится ли — вопрос открытый.
Как справедливо заметил аналитический портал Il Politico Web, Рим «импровизирует экстренную энергетическую стратегию на рынке, где у него нет ни рычагов, ни альтернатив, ни времени». Только ближайшие недели покажут, что это было — подлинная стратегическая глубина или антикризисное управление, наряженное в костюм большой политики.
