Все о пенсиях в России

24.10.2026Минтруд предложил разрешить получать пенсию по QR-коду в «Максе»

21.10.2026Период выплаты накопительной пенсии на 2027 год предложили оставить прежним

20.10.2026В 2027 году средняя пенсия неработающих россиян превысит 30 тысяч рублей

Открытие моста через Амур создаст условия для новых проектов России и Китая, считает эксперт

29.11.2019 14:24

Автор: Екатерина Слюсаренко

Открытие моста через Амур создаст условия для новых проектов России и Китая, считает эксперт
ФОТО: ПРЕСС-СЛУЖБА ПРАВИТЕЛЬСТВА АМУРСКОЙ ОБЛАСТИ

После открытия моста через Амур между Благовещенском и Хэйхе российские и китайские предприниматели пересчитают логистику поставок. Возникнут новые условия для расширения торговли, туризма, развития новых и существующих проектов. Об этом «Экономике сегодня» заявил президент Российско-китайского аналитического центра Сергей Санакоев.

На реке Амур в Благовещенске рабочие завершили основные этапы строительства российской части первого автомобильного моста между Россией и Китаем. Торжественная сдача объекта состоялась 29 ноября, на церемонии присутствовали министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов и губернатор Амурской области Василий Орлов. Возведение моста через Амур между Благовещенском и Хэйхе началось в 2016 году. Его строили круглосуточно, с российской стороны было задействовано 960 человек. В конце мая 2019 года прошла стыковка двух частей моста. После ввода в эксплуатацию пропускная способность моста составит 630 грузовиков, 164 автобуса, 68 легковых автомобилей и около 5,5 тысячи человек в сутки.

По словам Санакоева, открытие моста даст возможности для проникновения китайского бизнеса на Дальний Восток, которому нужны финансовая подпитка и ускорение экономического роста.

«Переправа даёт возможность лидерам России и Китая говорить о новых возможностях и проектах, а также о дальнейшей стратегии развития отношений», — считает эксперт.

Для развития отношений России и Китая необходимо транспортное сообщение, поэтому в Еврейской автономной области между населёнными пунктами Нижнеленинское и китайским Тунцзяном строится первый российско-китайский железнодорожный мост.

Кроме того, возможно строительство трансграничной канатной дороги и других инфраструктурных проектов.

«Всё это — предпосылки для экономического взаимодействия на новом уровне, создания торговой логистики и сближения двух государств, которое продиктовано историческими предпосылками и сегодняшними глобальными политическими реалиями», — заключил Санакоев.