В Петербурге планируют увеличить число комплексов фотовидеофиксации на дорогах
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга разработал программу установки дополнительных камер фотовидеофиксации на дорогах, рассчитанную до 2028 года. Об этом «Петербургскому дневнику» 27 октября рассказал зампредседателя ведомства Алексей Гончаров.
По его словам, в городе действует 1735 комплексов фотовидеофиксации и 46 передвижных камер, фиксирующих превышение скорости, пересечение стоп-линии и проезд на запрещающий сигнал светофора.
«Комитет по транспорту уже разработал программу установки дополнительных камер до 2028 года. Но ее финансирование пока не утверждено», — сказал Гончаров.
Он отметил, что новые камеры планируется размещать в первую очередь на аварийно опасных участках. Их перечень ежегодно утверждает Комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при губернаторе Санкт-Петербурга на основе анализа причин дорожно-транспортных происшествий, предоставленного Госавтоинспекцией.
Гончаров добавил, что пока наблюдается рост выявляемых нарушений, что связывают с привычками водителей. При этом после установки камер фотофиксации все меньше водителей нарушают правила парковки в зоне действия соответствующих знаков.
«Мы стремимся к тому, чтобы каждая аварийно опасная улица или перекресток были оборудованы видеокамерами», — заключил зампред Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Ранее «Парламентская газета» писала, что в Минфине предлагают контролировать наличие ОСАГО через дорожные камеры, а в Госдуме готовят соответствующие поправки. Как отметил председатель Комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков, современные системы телекоммуникации позволяют определять номера автомобилей, чьи владельцы не имеют полиса ОСАГО. Связавшись с соответствующей системой страховщиков и уточнив все данные, они могут выписывать штрафы нарушителю. Вместе с тем депутат считает, что наказывать нарушителя за каждую фото- или видеофиксацию не стоит. Подробнее о подготовленных поправках — в интервью.
Читайте также:
