Штрафы с автомобилистов в Москве будут собирать столичные власти

Часть полномочий по привлечению автомобилистов к ответственности за правонарушения, зафиксированные видео- и фотокамерами будет передана властям Москвы.

Соответствующий законопроект Госдума рассмотрит 6 декабря на пленарном заседании. Изменения вносятся в статью 23.79 Административного кодекса. В Правительстве, которое является автором инициативы,  считают, что это позволит повысить эффективность правового регулирования общественных отношений, складывающихся в области безопасности дорожного движения.

Дорожные штрафы в Москве будут назначать не полицейские, а местные чиновники

Сейчас за выполнением требований Правил дорожного движения следит Госавтоинспекция, а местные власти занимаются организацией дорожного движения и взиманием штрафов.

Ещё 21 ноября думский Комитет по госстроительству и законодательству рекомендовал палате принять документ в первом чтении. Если Госдума проект поддержит, то московским органам исполнительной власти могут быть переданы полномочия по взиманию штрафов по 38 из 128 составов нарушений ПДД. Среди них — санкции за превышение скорости, за проезд на красный свет светофора, за выезд на выделенную полосу, за нарушение правил проезда пешеходных переходов.

На скорейшем принятии подобных нововведений ранее настаивал вице-премьер Игорь Шувалов., а непосредственным инициатором поправок в Административный кодекс выступил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов.

В 2016 году доходы столичного бюджета от штрафов за нарушение ПДД составили 11,5 миллиарда рублей. В этом году, по состоянию на 17 ноября, сумма поступлений от водителей-нарушителей выросла и достигла 13 миллиардов рублей.

Необходимость передать часть функций Госавтоинспекции городским чиновникам отстаивает первый зампред МВД Александр Горовой. По его словам, личный состав ГАИ за пять лет сократился на 31 тысячу человек. При этом по дорогам России ездит 56,6 миллиона автомобилей и не хватает профессионалов отслеживать их нарушения. «Личный состав, который должен фиксировать нарушение ПДД, просто не справляется со своей работой, и мы хотим, пока только в Москве, облегчить её», — объяснил Горовой.

Глава Комитета Госдумы пои госстроительству и законодательству Павел Крашенинников  также считает, что в скором будущем аналогичные законы могут быть приняты и в других регионах страны.