Сенатор Дитрих рассказал, как повысить эффективность межрегиональной кооперации
России и Беларуси для повышения эффективности межрегиональной кооперации следует поработать над такими направлениями, как усиление интеграции цифровых платформ двух стран, переход на электронные перевозочные документы, внедрение цифровых платформенных решений, а также развитие механизмов прослеживаемости грузов при перевозке. Об этом заявил член Комитета Совета Федерации по экономической политике, глава Комитета ТПП РФ по транспорту Евгений Дитрих.
Как сообщили в пресс-службе Совфеда 25 июня, сенатор выступил на секции торгово-промышленных палат Беларуси и России на тему «Межрегиональная кооперация Беларуси и России: практические инструменты для бизнеса» в Минске в рамках XIII Форума регионов Беларуси и России.
По его словам, межрегиональная кооперация сегодня — это не просто одно из направлений сотрудничества, а один из ключевых драйверов экономического роста Союзного государства.
«Обсуждая межрегиональную кооперацию, мы фактически говорим о формировании единого экономического пространства Союзного государства, где транспорт выступает связующим элементом между промышленностью, торговлей и инвестициями», — сказал Дитрих.
Он отметил, что за последние годы транспортное сотрудничество между Россией и Беларусью претерпело важные изменения. Одним из наиболее показательных примеров является активное сотрудничество белорусских предприятий с российскими портовыми терминалами, в частности на северо-западе России. Также обратил внимание на организацию регулярных контейнерных перевозок Белорусской железной дорогой (БЖД) и ОАО «РЖД».
Кроме того, развивается взаимодействие в машиностроении, производстве автомобильной техники, сельскохозяйственного оборудования, компонентной базы, перечислил сенатор. Однако, по его мнению, потенциал взаимодействия в транспортно-логистической сфере еще не раскрыт в полной мере.
«Бизнес по-прежнему сталкивается с такими вызовами, как неоптимальные маршруты, разрозненность информационных систем, отсутствие сквозной видимости грузов», — указал Дитрих.
Среди перспективных направлений, над которыми стоит активно поработать для повышения эффективности кооперации, он назвал усиление интеграции цифровых платформ двух стран, переход на электронные перевозочные документы, внедрение цифровых платформенных решений, развитие механизмов прослеживаемости грузов, продолжение развития транспортно-логистической инфраструктуры.
Читайте также:
• На ХIII Форуме регионов Беларуси и России планируют заключить контракты на 47 млрд рублей • В Совфеде предложили белорусским коллегам объединить усилия в сфере контроля • Россия и Белоруссия усиливают позиции на международных продовольственных рынках
Ещё материалы: Евгений Дитрих
