Разработан законопроект о страховании водителей «люксовых» служебных машин
Законопроект: № 1218243-8
Депутаты Госдумы из разных фракций, а также председатель Комитета Госдумы по труду, соцполитике и делам ветеранов Ярослав Нилов разработали законопроект об обязательном страховании ответственности работников в случае причинения ущерба «люксовым» служебным автомобилям и дорогостоящей технике. Об этом сообщили в пресс-службе Нилова. Документ есть в распоряжении «Парламентской газеты».
Статья 241 ТК РФ гласит, что за причиненный работником ущерб он возмещает его в пределах своего среднемесячного заработка, за исключением случаев, когда наступает полная материальная ответственность (статьи 242 и 243 ТК РФ). Однако правоприменительная практика в этом случае говорит о существенном дисбалансе интересов сторон трудовых отношений в высокотехнологичных отраслях и сфере логистики.
Так, в случае причинения вреда имуществу третьих лиц страховые компании, выплатившие возмещение по договорам КАСКО или ОСАГО, зачастую используют право требовать его компенсации у причинившего ущерб работника (право регрессного требования). Это приводит к возникновению у него непосильных долговых обязательств.
Как ранее пояснял Нилов ТАСС, законопроект, в частности, призван обезопасить пилотов и водителей дорогих служебных машин от угрозы «долговой ямы» после аварий.
В нем предлагается дополнить Трудовой кодекс новой статьей — 214.3, в которой говорится об обязанности работодателя за счет своих средств страховать риск ответственности за причинение вреда его имуществу или имуществу третьих лиц работниками, управляющими служебными машинами рыночной стоимостью свыше пяти миллионов рублей либо высокотехнологичной промышленной техникой стоимостью более 10 миллионов рублей.
Согласно законопроекту, перечень должностей работников, подлежащих обязательному страхованию, будет утверждаться Правительством РФ.
Законопроект создает дополнительный правовой механизм компенсации ущерба через инструменты страхового рынка, перекладывая риск финансового бремени с физического лица на специализированные институты, отмечается в пояснительной записке.
Его принятие позволит стабилизировать рынок труда в сегментах перевозок и промышленного производства за счет повышения привлекательности должностей, связанных с высокой имущественной ответственностью, считают авторы документа.
В случае принятия он вступит в силу с 1 марта 2027 года.
Читайте также:
• Самозанятым станут правильно оплачивать больничные • Как будут наказывать водителей за отсутствие полиса ОСАГО • Эксперт рассказал, как получить компенсацию, если на автомобиль упало дерево
Ещё материалы: Ярослав Нилов
