Пьяных водителей предлагают отстранять от управления авто по новым правилам
Инспекторов избавят от излишней писанины
Число процессуальных документов при освидетельствовании водителей на алкогольное опьянение планируют сократить. Такой правительственный законопроект Госдума приняла в первом чтении на пленарном заседании 18 марта. По замыслу разработчиков, нововведение позволит сэкономить инспекторам тысячи рабочих часов в год, а также снизить денежные затраты ведомства и сохранить лишние бланки. Подробности узнала «Парламентская газета».
Без лишних бумаг
Кабмин внес документ в Госдуму в январе. Изменения хотят внести в статьи 27.12 и 27.13 КоАП. Авторы привели данные, согласно которым, на составление протокола об отстранении от управления автомобилем у инспектора уходит в среднем около пяти минут. Поэтому сокращение количества составляемых процессуальных документов в таких случаях позволило бы сэкономить примерно 33,6 тысячи рабочих часов в год, а также снизить денежные затраты и сохранить лишние бланки.
При выявлении пьяного водителя сегодня полицейским нужно составить от трех до пяти процессуальных документов: протокол об отстранении от управления транспортным средством, акт освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, протокол направления на медицинское освидетельствование, протокол об административном правонарушении и протокол задержания автомобиля.
Законодатели считают, что составление протокола об отстранении от управления автомобилем во многих случаях избыточно, поэтому инициативой хотят разрешить инспекторам ГАИ в качестве альтернативы проставлять отметку об отстранении в одном из других процессуальных документов. Также предлагают предусмотреть возможность вместо протокола о задержании делать соответствующую запись в протоколе об административном правонарушении.
Права не нарушены
По словам члена Комитета Госдумы по малому и среднему предпринимательству Алексея Говырина, подход, предложенный в законопроекте, уже применяют в других нормах КоАП.
«Например, часть 5 статьи 27.10 Кодекса при изъятии вещей и документов допускает как составление отдельного протокола, так и внесение записи в протокол доставления, осмотра места совершения правонарушения или административного задержания. По аналогии с этим механизмом теперь предлагается работать и с отстранением от управления, и с задержанием автомобиля», — сказал парламентарий.
Депутат добавил, что права водителей при этом не ущемляются, поскольку все юридически значимые сведения фиксируют в процессуальных документах в полном объеме. Меняется только форма их закрепления.
По данным МВД, в 2025 году в России зафиксировали 11 028 ДТП с участием нетрезвых водителей, в которых погибли 3 336 человек и 13 873 были ранены. По сравнению с 2024 годом, количество пострадавших снизилось на 4,2 процента, а ДТП со смертельным исходом — на 4,9 процента.
Также в 2025 году зафиксировали 2 360 ДТП с участием водителей, отказавшихся от медосвидетельствования. В этих авариях 135 человек погибли и 3 250 получили ранения. Относительно 2024 года эти показатели снизились на 4,8, 2,9 и 5,2 процента соответственно. А среди регионов по числу водителей, лишенных прав за вождение в состоянии алкогольного опьянения, лидировали в 2025 году Московская область, республики Башкортостан и Татарстан.
Ещё материалы: Алексей Говырин






