Правила размещения камер контроля скорости на дорогах предложили изменить
Нужно отказаться от размещения камер контроля скорости на специализированных полосах для обгона и опережения вне населенных пунктов. Обращение с таким предложением депутат Заксобрания Санкт-Петербурга Павел Крупник направил на имя начальника ГИБДД Михаила Черникова, передает RT.
Депутат напомнил, что значительная часть дорожного контроля постепенно передается в зону ответственности различных автоматизированных систем: камер контроля скорости, полос движения, пунктов весового и габаритного контроля. По его словам, эта практика «дает свои позитивные плоды», однако россияне нередко жалуются на нелогичность размещения отдельных систем контроля движения.
У некоторых автомобилистов создается впечатление, что иногда камеры устанавливают не для профилактики аварийности, а в качестве «ловушки», рассказал Крупник. При этом нелогичность размещения таких систем иногда может быть потенциальным источником чрезвычайной ситуации, добавил он.
В связи с этим депутат предложил рассмотреть возможность внесения изменений в правила и регламенты размещения отдельных автоматизированных систем и иной инфраструктуры контроля на отечественных дорогах. В частности, по мнению Крупника, нужно отказаться от камер контроля скорости на спецполосах для обгона и опережения вне населенных пунктов и отрезков дорог повышенной аварийности, а также обязать операторов обозначать свое присутствие на дороге путем включения сине-красного проблескового маячка и отказаться от практики «засад».
Как сообщала «Парламентская газета», сотрудники ГИБДД сейчас не выписывают штрафы за несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств по материалам дорожных камер. Называть конкретные сроки запуска такого функционала в МВД считают преждевременным.
979
