Когда на улицах Москвы установили первые фонари
288 лет назад, 27 ноября 1730 года во время пребывания царского двора в Москве Сенатом был издан указ «О сделании для освещения в зимнее время в Москве стеклянных фонарей».
Полицмейстерской канцелярии было предписано по большим улицам — в Кремле, Китай-городе, в Белом, Земляном и в Немецкой слободе поставить на столбах стеклянные фонари в расстоянии 10 саженей один от другого, по установленным образцам. Деньги на устройство выдавала казна, но зажигать фонари и содержать их в исправности должны были сами жители.
Владельцам домов до тех пор, пока фонари были не установлены, по обозначенным улицам было предписано, в указанные дни до полуночи выставлять в окнах по 2-4 зажженных свечи, в зависимости от величины окна. К 1776 году в столице было установлено 600 фонарей, а к концу 18 века их общее число превысило 6 тысяч. Большая часть из них крепилась на столбах, остальные прибивались к стенам домов. Фонари были фитильными с конопляным маслом, зажигались с сентября по май.
К 1766 году в первопрестольной насчитывалось 600 фонарей на конопляном масле, в 1782-м их число возросло до 3,5 тысячи, к началу XIX века их уже было больше 6,6 тысячи, а спустя половину столетия город освещался восемью тысячами светильников. Попытки использовать в таких фонарях хлебный спирт предсказуемо закончились неудачей. Не помогло и то, что в спирт начали добавлять скипидар или нефть, чтобы резкий запах отпугивал любителей выпивки.
Но зато это ускорило процесс перехода от спиртовых фонарей к керосиновым, но вскоре их сменили газовые светильники. А первые электрические фонари появились в Москве в 1880 году. Интересно, что 15 мая 1883 года, в день коронации Александра III, при помощи дуговых ламп была освещена площадь вокруг храма Христа Спасителя, тогда же устроили первую электрическую иллюминацию колокольни Ивана Великого. Для этого купили 3500 лампочек накаливания Томаса Эдисона. А в 1897 году состоялось торжественное открытие первой центральной электростанции на Раушской набережной, которая функционирует до сих пор. Именно она снабжает электричеством и Кремль, и Госдуму.
В период трех войн и трёх революций уличное освещение пришло в упадок. Исправить ситуацию позволил проект электрификации всей страны, разработанный в 1920-е годы (ГОЭЛРО). С начала Великой Отечественной войны в Москве был объявлен режим полного затемнения, и только в октябре 1942 года на главных магистралях Москвы начало функционировать маскировочное освещение. С 1954 года на улицах начинается установка светильников с газоразрядными лампами — люминесцентными и ртутными (ДРЛ).
В начале 90-х московское правительство приняло генеральный план формирования световой среды города. В рамках этого плана были определены объекты для архитектурного освещения. В список вошли Останкинская и Шуховская телевизионные башни, семь сталинских высотных зданий, мосты через Москву-реку, вокзалы, музеи, церкви, монастыри, а также исторические и архитектурные памятники. С тех пор город начал приобретать свое второе лицо, а у москвичей появляться излюбленные места для ночных прогулок.
Те, кто интересуется историей московского уличного освещения, могут всё о нём разузнать в музее «Огни Москвы», который работает с 1980 года в центре Москвы, в Армянском переулке. Погружение в историю города начинается еще со скверика, расположенного перед зданием музея — боярскими палатами XVII века, где можно увидеть старинные масляный, керосиновый, электрический фонари.
В экспозиции посетителей ждет много интересного: светец с лучиной, ручные и уличные фонари, самые разнообразные лампы и светильники, пульты управления наружным освещением, большое количество фотографий с видами столицы.
5353
