Есть только МиГ?

Дело в том, что после развала Совет­ского Союза и окончания «холодной войны» была радикально пересмотре­на и военная доктрина. Руководство страны посчитало, что у новой России больше нет внешних противников, а более опасный враг внутренний, по­этому и защищать ее воздушные рубе­жи больше не нужно. В 1994 году про­изводство лучшего в то время в мире истребителя-перехватчика МиГ-31 было прекращено. А уже произведен­ные машины со временем выработали свой технический ресурс.

Тем не менее, по мнению специали­стов, они и сегодня по своим летно­тактическим данным во многом пре­восходят зарубежные аналоги, а при условии модернизации могли бы еще послужить защите наших границ. Не­даром в прежние времена эту машину называли «легендой отечественной авиации». На ней были установле­ны многие мировые и отечественные рекорды, не превзойденные и по сей день. Это единственный истребитель- перехватчик, который пригоден для патрулирования нашего воздушного пространства в арктических широтах.

О том, насколько использование этого авиационного комплекса сегод­ня нужно для создаваемых Воздуш­но-космических сил, рассказал пред­седатель Комитета Государственной Думы по обороне, адмирал Владимир Комоедов. По его убеждению, в наше время угроза военных конфликтов от­нюдь не исчезает. Соединенные Штаты Америки и их партнеры по НАТО на­копили огромный военный потенциал и активно используют его для решения международных проблем. Их базы в Европе и Азии размещаются все ближе к нашим государственным границам.

По данным военных экспертов, сей­час прикрытие с воздуха на малых вы­сотах осуществляется только на трети, а на больших — лишь на половине терри­тории страны. Для осуществления воз­душно-космической наступательной операции против России страны НАТО во главе с Соединенными Штатами мо­гут создать группировку в 5000 боевых самолетов и использовать свыше 6000 крылатых ракет типа «Томагавк». Их боевую мощь, считает парламентарий, усиливает и космическая группировка США — около 400 спутников военного и двойного назначения.

В настоящее время российские ВВС активно модернизируются, спроек­тированы самолеты нового, пятого, поколения, отметил Владимир Комоедов. Они способны уничтожить до 60-65 процентов средств воздушного нападения противника и сорвать его военно-космическую наступательную операцию. По мнению председателя Комитета ГД по обороне, нам надо ис­пользовать все имеющиеся возмож­ности для повышения своей боеготов­ности, а возобновление производства МиГ-31 БМ — «это не конкуренция с Су-35С, а дополнение его достоинств и устранение недостатков двух непре­взойденных самолетов современной России».

Член думского Комитета ГД по обо­роне, руководитель фракции КПРФ Геннадий Зюганов напомнил сло­ва Президента Владимира Путина: «Крайне важно нам двинуть вперед модернизацию» и выразил уверен­ность, что «опыт индустриализации 30-х годов может в этом сослужить хорошую службу». На поддержку ави­ации, по словам парламентария, пред­полагается истратить 5 триллионов рублей — очень большие и значимые деньги: важно, чтобы они пошли по назначению. Эта проблема, подчер­кнул он, вышла сегодня на первый план не только потому, что нам крайне важно развивать авиацию, но и надо сохранить те технологические цепоч­ки, без которых невозможен прорыв в будущее.

Необходимые технические усло­вия для возобновления производства либо модернизации легендарного ис­требителя-перехватчика, считает за­меститель председателя Комитета ГД по промышленности Павел Дорохин, имеются. Так, на Гатчинском авиаре­монтном и Пермском моторном заво­дах складированы до тысячи двигате­лей Д-30Ф6, используемых в МиГ-31. На авиастроительном заводе «Сокол» в Нижегородской области, на других предприятиях ВПК сохранились ос­новные производственные мощности, технологическая инфраструктура, ка­дровый состав и документация, необ­ходимые для восстановительных ра­бот. Этого вполне достаточно для мо­дернизации и производства по край­ней мере 300 истребителей-перехват­чиков, которые смогут быть на боевом дежурстве еще лет 10-15. К этому вре­мени, считает парламентарий, можно наладить серийный выпуск и машин пятого поколения.

Высоко оценивая тактико-техни­ческие данные легендарного пере­хватчика, заместитель председателя Комитета ГД по обороне, летчик-кос­монавт, дважды Герой Советского Со­юза Светлана Савицкая отметила, что этот самолет способен развивать скорость до трех тысяч километров в час, а его боевой радиус действия со­ставляет 720 километров. Он воору­жен шестиствольной пушкой калибра 23 миллиметра с боекомплектом 260 выстрелов и оснащен шестью точками подвесок для ракет различных типов. Модернизированные МиГ-31 могут обнаруживать цели на расстоянии до 280 километров. Летчики-испытатели считают, что группа из четырех таких машин способна контролировать по фронту пространство до 1000 киломе­тров. Депутат предложила остановить начавшуюся утилизацию истребите­лей-перехватчиков, поскольку после модернизации и оснащения новыми комплектующими их можно успешно использовать.

МиГ-31 и сегодня продолжает оставаться одним из уникальных са­молетов в мире, констатировал член Комитета ГД по обороне Александр Тарнаев. По его словам, этот авиа­ционный комплекс предназначен для использования в системе ПВО стра­ны, может выполнять длительное па­трулирование и вести борьбу со всеми классами аэродинамических целей, в том числе с малоразмерными крыла­тыми ракетами, вертолетами, а также высотными гиперзвуковыми летатель­ными аппаратами, стратегическими бомбардировщиками, низкоорбитны­ми спутниками и космическими объ­ектами. Причем он предназначен для использования в любое время суток и сложных погодных условиях. Модер­низированные МиГ-31 оснащаются системой дозаправки топливом в по­лете, отметил депутат, что значитель­но повышает радиус их действи

Участники парламентских слушаний пришли к заключению, что в современных условиях, несмотря на крупные финансовые средства — 23 триллиона рублей, выделяемые на перевооружение армии и флота, — на­ша страна не сможет поддерживать военно-стратегический и военно-так­тический паритет с ведущими миро­выми державами на «симметричной» основе. Особенно это касается области неядерных и высокоточных вооруже­ний. Поэтому на повестку дня выходит принятие «асимметричных», нестан­дартных решений при минимизации экономических и финансовых затрат для нейтрализации угроз нашей наци­ональной безопасности.

Решительно против возобновления производства МиГ-31 высказался Глав­нокомандующий Военно-воздушными силами России Виктор Бондарев. По его мнению, модернизация самолета четвертого поколения, разрабатывав­шегося в конце 60-х — начале 70-х го­дов прошлого века, потребует неоправданно больших затрат — до 50 милли­ардов рублей — и не принесет ожидае­мых результатов. Более перспективно, по убеждению главкома, было бы на­править эти средства на разработку ма­шин пятого поколения, способных ре­шать летно-тактические задачи в два — три раза лучше, чем МиГ-31.

На технические трудности модер­низации упомянутой машины обратил внимание участников дискуссии и ге­неральный директор Научно-исследо­вательского института приборостро­ения Юрий Белый. Он отметил, что радиолокационные системы, системы управления МиГ-31, их комплектую­щие технологически и морально уста­рели, а возобновление их производ­ства не рационально. Вся элементная база МиГ-31 утеряна, и для ее восста­новления потребуются новые опытно­конструкторские работы со всеми вы­текающими материальными и времен­ными издержками.

Член Военно-промышленной ко­миссии при Правительстве РФ Ми­хаил Каштан указал на обозначив­шуюся в последнее время тенденцию выделения воздушно-космического оружия в качестве приоритетного сре­ди существующих и перспективных форм ведения боевых действий. Оце­нивая перспективы развития истреби­тельной авиации, он отметил уникаль­ность самолета МиГ-31БМ, который до сих пор находится в составе Воен­но-воздушных сил и включен в Госу­дарственную программу вооружений с целью глубокой модернизации этой машины. Цель ее — получить совер­шенно новое воздушное судно с повы­шенными летно-тактическими харак­теристиками.

По его мнению, следует сохранить МиГ-31 в качестве сверхзвукового дальнего истребителя-перехватчи­ка. Именно это направление должно стать приоритетным в использовании данного авиационного комплекса. Что касается возобновления производства прежнего МиГ-31, то такая задача не ставится ни в Государственной про­грамме вооружений, ни в Федеральной целевой программе «Развитие ОПК Российской Федерации». Он считает, что целесообразно было бы восста­новить летную годность имеющегося на вооружении парка МиГ-31. Их на­считывается сейчас около 300 машин, а с учетом возможных вызовов и угроз они, безусловно, будут востребованы.

Вопросы вооружения и перевоору­жения Вооруженных Сил России нахо­дятся в компетенции не законодатель­ной, а исполнительной власти, прежде всего Правительства РФ и его военно­го ведомства, подчеркнул заместитель председателя Комитета ГД по обороне Франц Клинцевич. Парламент же в решении этих проблем играет вспомо­гательную роль, привлекая к ним вни­мание военных ученых, специалистов и общественности. Тем не менее, пар­ламентские слушания, по его словам, были важными и полезными. Они по­могли понять сложности и приорите­ты развития нашей воздушно-косми­ческой обороны, в части его финансо­вого и законодательного обеспечения.

В итоге участники дискуссии еди­нодушно поддержали инициативу Комитета Государственной Думы по обороне о создании компетентной комиссии для проведения проверки технического состояния всех имею­щихся в наличии МиГ-31. Правитель­ству России рекомендовано включить в Федеральную целевую программу «Развитие оборонно-промышленно­го комплекса на период до 2020 года» раздел «Возобновление производства модернизированного истребителя-перехватчика МиГ-31 и модернизация существующего парка МиГ-31». Кроме того, предложено прекратить утилиза­цию действующих истребителей-пере­хватчиков. А Министерство обороны должно определить свои реальные по­требности в пополнении летного пар­ка дополнительным количеством са­молетов данной модели.

Если победит точка зрения парла­ментариев и тех специалистов, кото­рые их поддерживают, то можно наде­яться, что модернизированный МиГ- 31 вновь обретет «второе дыхание» и внесет свою лепту в защиту российско­го неба от посягательств извне. Ведь еще с античных времен убедительно доказано: хочешь жить в мире, готовь­ся к войне. К сожалению, этот постулат и сегодня актуален.