День 22 сентября в истории

Всемирный день без автомобиля.

В этот день автомобилистам и мотоциклистам предлагается хотя бы на день отказаться от своих транспортных средств. Акция проходит в более чем в 1100 городах мира. В ней ежегодно участвуют, по разным оценкам, свыше 100 миллионов человек.

В России День без автомобиля впервые прошёл в 2005 году в Белгороде. Спустя три года к этой международной акции присоединилась Москва.   

84 года назад (1935) в Вооруженных силах СССР были введены персональные воинские звания для кадрового состава армии и флота и высшее звание «Маршал Советского Союза».

После Октябрьской революции декретом Совнаркома РСФСР «Об уравнении в правах всех военнослужащих» как символы неравенства были отменены все воинские звания и знаки отличия, в том числе и награды. До 1935 года командиры в Красной Армии и Военно-морского флота различались по занимаемым должностям, что приводило к путанице.

22 сентября 1935 года постановлением Совета Народных комиссаров и Центрального исполнительного комитета СССР в Красной Армии и на флоте были установлены персональные звания военнослужащих, высшим из которых стал Маршал Советского Союза (до 1946 года, когда было установлено звание Генералиссимуса).

Первыми это звание 21 ноября 1935 года было присвоено: Клименту Ворошилову, Михаилу Тухачевскому, Семёну Будённому, Александру Егорову и Василию Блюхеру.

Всего, за более 50 лет существования звания, его присваивали 41 раз, из них: профессиональным военным — 36, политическим деятелям, занимавшим военные должности — 5 (Иосифу Сталину, Лаврентию Берии, Николаю Булганину, Леониду Брежневу и Дмитрию Устинову).

В 1993 году законом Российской Федерации «О воинской обязанности и военной службе» было учреждено звание Маршал Российской Федерации. Оно присваивается Президентом РФ за особые заслуги перед государством.

Первым и единственным Маршалом РФ в ноябре 1997 года стал министр обороны РФ Игорь Сергеев.

180 лет назад (1839) в память о победе в Отечественной войне 1812 года в  Москве был заложен храм Христа Спасителя.

Идея его строительства возникла сразу после окончания войны. В конкурсе, объявленном императором Александром I в 1814 году, приняли участие лучшие архитекторы, победителем был признан Александр Витберг. Осенью 1817 года на Воробьевых горах состоялась торжественная закладка храма. Однако при строительстве возникли проблемы, связанные с непрочностью почвы, и все работы были прекращены.

Окончательный проект храма, представленный архитектором Константином Тоном, был утверждён в 1832 году императором Николаем I. Новое место для храма на берегу реки Москвы, на Волхонке, выбрал сам император. Закладка сооружения состоялась 22 сентября 1839 года.

В создании храма принимали участие лучшие архитекторы, строители, художники того времени: Суриков, Верещагин, Маковский, Васнецов, Бруни, Кошелев, Крамской, Семирадский и другие. Фасадные скульптуры выполнены мастерами Клодтом, Рамазановым, Логановским. Строительство продолжалось более 40 лет.

В июне 1883 года состоялось торжественное освящение храма, совпавшее с днём коронации императора Александра III. С этого времени здесь начались регулярные богослужения, а также здесь отмечались всенародные православные праздники и юбилеи. При храме была создана библиотека, проводились экскурсии, собирались пожертвования, которые шли бедным и больным.

Храм Христа Спасителя — памятник воинской славы — был  взорван 5 декабря 1931 года. На его месте планировалось построить Дворец Советов, но планам помешала Великая Отечественная война. В 1960 году на этом месте был возведен открытый плавательный бассейн «Москва».

Идея восстановления Храма Христа Спасителя возникла в конце 1980-х годов. В январе 1995 году строительство было начато. 19 августа 2000 года воссозданный главный собор России освятил Патриарх Алексий II.

255 лет назад (1764) в России появились каменные верстовые столбы.

Деревянный верстовые столбы с обозначением расстояния до конечного пункта стали устанавливать на дорогах в середине XVIIвека во времена царствования Алексея Михайловича.

22 сентября 1764 года Комиссия о каменном строении Петербурга и Москвы приняла решение о благоустройстве главных въездов в столицу по Царскосельской и Петергофской дорогам и замене деревянные столбы на каменные.

Первый такой указатель был установлен на берегу Фонтанки около Триумфальных ворот. В том же году верстовые столбы появились вдоль всей Царскосельской дороги.