Евгений Москвичёв: Россия приближается к уровню безопасности автоперевозок, характерному для отсталых стран

Евгений Москвичёв: Россия приближается к уровню безопасности автоперевозок, характерному для отсталых стран.

Сегодня в России 420 тысяч частных автобусов перевозят 50 миллионов пассажиров в сутки. Очевидно, что для обеспечения безопасности таких перевозок должны действовать жёсткие меры, гарантирующие отсутствие в этой сфере случайных лиц.

Об этом заявил  председатель Комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичёв в ходе «часа заявлений». Депутат напомнил, что Получение лицензии перевозчиками требует  выполнения ряда условий: наличия ремонтной базы, оборудованных охраняемых стоянок для автобусов, организации предрейсовых медицинских осмотров водителей, внедрения средств контроля за режимом труда и отдых водителей. «Аналогичная система есть в странах Евросоюза, — сообщил глава думского Комитета, — Там все предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки, обязаны иметь лицензию, хорошую репутацию и соответствующие профессиональные кадры». 

По мнению Евгения Москвичёва, в целом, российская система лицензирования регулярных автоперевозок удовлетворительна. Но, к сожалению, наряду с регулярными автомобильными перевозками в нашей стране, растёт рынок перевозок по заказу — на экскурсии, пикники, и они заняли почти 75% рынка межрегиональных пассажирских автоперевозок. «В 2009 году был введен уведомительный порядок осуществления заказных перевозок, — напомнил парламентарий, — для них было отменено лицензирование. При этом согласно закону, уведомлять они должны именно о начале деятельности». Таким образом, считает депутат, появилась возможность выйти за рамки госрегулирования именно транспортных перевозок и большинство недобросовестных предпринимателей воспользовались этой ситуацией — уклоняются от выплаты налогов и соблюдения элементарных требований по обеспечению безопасности дорожного движения. Следствие такой ситуации — автокатастрофы. «Мы приближаемся к уровню безопасности автоперевозок, характерному для отсталых стран», — подчеркнул глава думского Комитета.

Он добавил, что есть еще более тревожный аспект: Минтранс уполномочен вводить продажу билетов только при предъявлении паспортов, но это касается только  регулярных перевозок. При этом деятельность частников будет бесконтрольна.

«Фракция «Единая Россия» заявляет свою принципиальную позицию о введении лицензирования заказных автомобильных перевозок», — заключил Евгений Москвичёв.