Россия будет отстаивать невиновность в крушении МН17

Россия должна принимать полноценное участие в расследовании крушения малайзийского Boeing над территорией Украины, чтобы проанализировать выводы следственной группы. Только в этом случае возможно их признание со стороны Москвы, заявил президент Владимир Путин. Между тем эксперты поделились с «Парламентской газетой» мнениями о том, с чем связана публикация результатов расследования.

Беспочвенные обвинения

Объединённая следственная группа, в которую входят Австралия, Бельгия, Малайзия, Нидерланды и Украина, пришла к выводу, что сбивший Boeing MH17 зенитно-ракетный комплекс «Бук» принадлежал 53-й зенитной бригаде — дислоцированному в Курске подразделению Вооружённых сил РФ. Все выводы сделаны на основе фотографий из открытых источников и записей перехваченных переговоров якобы русских наёмников и военнослужащих, ранее опубликованных группой «независимых расследователей» из группы Bellingcat.

Российские власти уже сделали по этому поводу ряд официальных заявлений. «Ни одного зенитного ракетного комплекса Вооружённых сил Российской Федерации российско-украинскую границу никогда не пересекало. Более того, международной следственной группе были переданы все непрерывные первичные (необработанные) данные, полученные с трассового радиолокационного комплекса «Утёс-Т», который 17 июля 2014 года работал, находясь в Ростовской области, вблизи посёлка Усть-Донецкий», — говорится в сообщении Министерства  обороны. Военные пояснили, что радиолокатор «Утёс» способен видеть все находящиеся в воздухе объекты на расстоянии до 360 километров, и согласно полученным с него данным, с восточной стороны, где находились ополченцы, к MH17 никакие ракеты не приближались.

В свою очередь, Министерство иностранных дел России назвало обвинения в причастности к авиакатастрофе МН17 над Донбассом голословными. По мнению ведомства, цель таких обвинений — дискредитировать Россию в глазах международного сообщества. «Никаких доказательств, конечно же, представлено не было, если не считать красочно оформленного видеоролика, снятого на основе данных, сфабрикованных блогерами агентства Bellingcat, которые ранее уже были уличены в подтасовках фактов в поддержку гипотезы о российской причастности к крушению авиалайнера», — заявили российские дипломаты.

Выводы следственной группы прокомментировали и на самом высоком уровне. В ходе совместной пресс-конференции с французским лидером Эммануэлем Макроном президент Владимир Путин подчеркнул, что Россия изначально предлагала свою помощь в расследовании, однако её к нему не допустили. В то же время Украина участвует в расследовании вопреки тому, что нарушила международные правила, не закрыв воздушное пространство над местами проведения боевых действий. «Для того чтобы мы признали то, что там излагается, мы должны принимать полноценное участие в расследовании. Но в любом случае мы будем относиться к этому внимательно, с уважением и проанализируем всё, что там изложено, сформулируем наше отношение к этому делу», — пообещал Президент России.

Провокационный инфошум

Директор Международного института новейших государств Алексей Мартынов убеждён, что публикация «расследования» — провокационный инфошум в преддверии проведения в России чемпионата мира по футболу. По мнению политолога, представленные следственной группой данные очень «расплывчатые и размазанные» — как, впрочем, и сама эта группа «международных экспертов». «Вчерашний спикер (представитель объединённой следственной группы по расследованию крушения МН17 Уилберт Паулсен. — Прим. ПГ), оперируя подобными размытыми категориями, ссылался на неких международных экспертов, которые визуальным образом изучили фото- и видеоматериалы, которые были в их распоряжении. Что за эксперты, какие эксперты? Все представленные ими данные — история из разряда highly likely («с высокой степенью вероятности» — именно так премьер-министр Великобритании Тереза Мэй оценила вероятность участия России в отравлении Скрипалей. — Прим. ПГ). Так теперь подобный жанр называется, — рассказал «Парламентской газете» Мартынов. — Скорее всего, это такой дивертисмент под открытие футбольного чемпионата в России. Когда не удалось никакими путями испортить наш общий праздник мирового футбола, вот прибегают к таким версиям highly likely».

По мнению политолога, подобного рода обвинения не нуждаются ни в каких ответных действиях со стороны России, тем более что все правдоподобные версии крушения малазийского Boeing были озвучены и рассмотрены ещё три года назад. «Какие тут могут быть версии? Понятно, что это Украина сбила. Я думаю, что это даже не «Бук» был, а самолёт. Это косвенно доказано: тому есть масса свидетельств, в том числе со стороны украинских лётчиков, украинских военных. Другой вопрос, что это никому из официальных структур не интересно», — разводит руками Мартынов.

В свою очередь, член Общественной палаты РФ Сергей Марков считает, что в ситуации вокруг MH17 Россия выбрала ошибочную стратегию. Вместо того, чтобы пассивно реагировать на возникающие за рубежом версии катастрофы, нужно предложить и «продавливать» свою. «На мой взгляд, наиболее вероятная версия заключается в том, что этот малазийский Boeing был сбит в результате заговора, в котором участвовали экс-глава СБУ Валентин Наливайченко, министр обороны Украины Валерий Гелетей и губернатор Днепропетровской области Игорь Коломойский, — рассказал «Парламентской газете» политолог. — Они специально сбили этот самолёт для того, чтобы подставить Россию, чтобы западные страны признали ДНР и ЛНР террористическими организациями, резко усилили давление на Москву и оказали значительную военно-техническую помощь украинскому режиму».

Наиболее вероятная версия заключается в том, что этот малазийский Boeing был сбит в результате заговора, в котором участвовали экс-глава СБУ Валентин Наливайченко, министр обороны Украины Валерий Гелетей и губернатор Днепропетровской области Игорь Коломойский.

Кроме того, Марков считает, что России пора официально признать своё участие в боевых действиях в Донбассе в 2014 году, указав соответствующие воинские подразделения. «Нужно официально заявить о том, что Россия оказывала содействие ДНР и ЛНР в отражении агрессии со стороны Украины в августе 2014 года, и конкретно назвать подразделения, которые принимали участие в этой помощи», — сказал политолог. По его мнению, обнародование таких данных исключило бы возможность спекулировать версиями об участии в конфликте тех или иных подразделений, в том числе боевых расчётов ЗРК «Бук». Марков также добавил, что в ответ на обвинения Киева в гибели пассажиров Boeing Москва могла бы заключить официальный договор о помощи с ДНР и ЛНР, объявив о готовности отразить любую агрессию против них.

История крушения

Пассажирский самолёт Boeing 777, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, потерпел катастрофу 17 июля 2014 года недалеко от посёлка Грабово в Донецкой области. На борту воздушного судна находились 283 пассажира, в основном граждане Нидерландов, и 15 членов экипажа. Все они погибли.

Согласно основной версии международной следственной группы, малайзийский лайнер был уничтожен в результате обстрела из зенитно-ракетного комплекса «Бук», который сначала доставили из России на Украину, а затем увезли обратно. Официальный Киев также настаивает на виновности ополченцев Донбасса и России в произошедшей катастрофе. В Москве, в свою очередь, подчеркивают, что российские ЗРК, в том числе «Бук», никогда не пересекали российско-украинскую границу.

Ранее военные эксперты и представители командования ДНР неоднократно заявляли, что МН17 был сбит с территории, контролировавшейся украинской армией. А эксперименты концерна «Алмаз-Антей», ведущего российского предприятия по производству систем ПВО, в том числе комплексов «Бук», подтвердили, что Boeing был сбит с территории, находившейся под контролем Киева.