Виталий Ефимов: Надо вводить не ограничения по сроку эксплуатации автомобилей, а стандарты качества

- Предлагая установить предельный возраст эксплуатации для автомобилей, Минпромторг преследует только одну цель — загрузить заводы. Сроков годности для транспортных средств нет. Вопрос безопасности эксплуатации тоже не зависит от срока службы любого транспортного средства. Возьмите авиацию — у нас до сих пор летают Ан-24, которым 35-40 лет, столько же ходят речные круизные суда. У нас действует один закон — чтобы не эксплуатировались неисправные технические средства. Чем ограничивается срок службы? Затратами на эксплуатацию.

Посмотрим, что делают на Западе: там нет ограничений по сроку службы, зато вводят стандарты качества, начиная c «Евро 1», а теперь уже и «Евро 5». Не принуждают покупать новые, а вводят налог на экологию для защиты здоровья своих граждан. Я против закона в той форме, в которой его предлагает министерство. Он противоречит разумной системе, которая бы мотивировала эксплуатацию более современной техники. Если наша автопромышленность выпустит автомобили, которые расходуют в 1,5 раза меньше топлива, как «Евро 5», даст гарантию в миллион километров пробега без ремонта, её продукция сразу же найдёт потребителя.

Подготовил Дмитрий Гончарук