Конгрессмены недовольны сотрудничеством автопроизводителей США и КНР
Группа американских конгрессменов пытается заставить местных автопроизводителей Ford и General Motors (GM) снизить зависимость от китайских комплектующих. В первую очередь членов конгресса США не устраивает использование китайских аккумуляторов при производстве электромобилей. Об этом сообщает информационное агентство TASR.
Республиканцы Майк Галлахер и Джон Мууленаар, а также демократы Раджа Кришнамурти и Хейли Стивенс 20 июня проведут переговоры с высшим руководством Ford, GM, а также ключевыми поставщиками автозапчастей BorgWarner, Continental, Bosch и Tenneco. Конгрессмены попытаются донести до руководителей указанных предприятий идею о необходимости постепенного сворачивания плотного взаимодействия с китайскими производителями комплектующих, используемых американскими автогигантами.
Ранее Майк Галлахер выразил серьезную обеспокоенность из-за роста зависимости компании Tesla от Китая. Конгрессмен сообщил о своей озабоченности, после того как Tesla объявила о планах по строительству завода в Шанхае. Предполагалось, что на нем будут производиться аккумуляторы для электромобилей.
В феврале этого года Ford объявил о достижении договоренности с китайской компанией CATL. Соглашение предусматривает использование китайских технологий при строительстве завода по производству аккумуляторов в Мичигане. Такое решение американского автогиганта вызвало шквал критики со стороны конгрессменов, обвинивших Ford в росте зависимости от КНР.
Читайте также:
• Российский авторынок становится все более «китайским» • Топилин рассказал о положении российского автопрома • Volkswagen продал активы в России без возможности обратного выкупа
