Истекает срок продажи авиакомпании Alitalia, утверждённый парламентом Италии

В среду, 31 октября, истекает срок продажи Alitalia, отведённый правительством Италии и утверждённый парламентом страны. Однако, несмотря на то, что накануне административный совет государственных железных дорог Ferrovie dello Stato (FS) проголосовал за приобретение 100 процентов авиакомпании, находящейся на грани банкротства, её будущее остаётся весьма неопределённым.

Дело в том, пишет Il Fatto Quotidiano, что предложение железнодорожников содержит условие, что их шаг на следующем этапе будет поддержан какой-либо иностранной авиационной компанией, итальянскими компаниями с государственным участием, а также частными инвесторами. В результате, FS намерены сохранить за собой в будущей Alitaliа от 50 до 60 процентов акций.

Однако, во вторник немецкая Lufthansa, с которой Рим связывал большие надежды, практически отказалась от участия в приобретении итальянского авиаперевозчика. Глава компании Карстен Спор, которого цитирует газета, в частности, сказал, что «партнёрство с Alitalia по-прежнему возможно», но «точно мы не заинтересованы в том, чтобы быть соинвесторами правительства [Италии] в компании, которой требуется реструктуризация».

Alitalia, оказавшаяся на грани банкротства, была официально выставлена на продажу в мае 2017 года. Предполагалось, что сделка будет завершена уже осенью, однако этого не произошло. Более того, в конце марта этого года выяснилось, что реальных покупателей вообще нет. В авиакомпании было продлено чрезвычайное управление, а первоначальная сумма государственного бридж-кредита, направленного на обеспечение её деятельности, увеличилась с 600 млн евро до 900 млн. 20 июня палата депутатов одобрила в окончательном виде декрет, согласно которому продажа Alitalia должна быть осуществлена не позднее 31 октября.