Васильев оценил законопроект об отмене транспортного налога
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Валерий Васильев прокомментировал внесенный в Госдуму законопроект об отмене транспортного налога и его замене акцизом на топливо. Его слова в четверг передает пресс-служба парламентария.
Автором документа выступил депутат Андрей Барышев. По его словам, ранее президент и представители общественности неоднократно высказывали идею отказаться от транспортного налога в пользу возмещения выпадающих доходов за счёт акцизов на топливо. Как отмечаеся в пояснительной записке, полная замена транспортного налога доходами от продажи топлива (акцизом) приведёт к более справедливому распределению бремени покрытия расходов, связанных с развитием дорожной инфраструктуры в стране.
«Идея введения акцизов не нова и подобная дискуссия в последние годы поднималась неоднократно, — подтвердил Васильев. — Смысл в том, что чем больше ездишь, тем больше покупаешь бензина и значит больше платишь акцизов, а те, кто мало ездит — например, пенсионеры на дачу, то они и платят меньше. Похожая схема работает во многих странах».
Сенатор отметил, что если на уровне кабмина будет принято решение отказаться от транспортного налога в пользу акцизов, то главный вопрос, который предстоит обсуждать — как распределится сумма акцизов, сколько останется в местном бюджете, сколько уйдет в федеральный центр и регионы. «Это принципиально важно, потому что строительство дорог — очень важная, но очень затратная задача», — подчеркнул замглавы комитета.
«Есть малонаселенные, удаленные от центра, но стратегически важные регионы, где от качества дорог существенно зависит в целом уровень жизни граждан, и как по таким субъектам будет решаться вопрос с акцизами. Будут ли дотации федерального центра, и как в целом сборы по стране акцизов будут распределяться в пользу каких субъектов Федерации?» — задался вопросом Васильев.
По мнению парламентария, сами муниципалитеты вряд ли смогут решить вопросы транспортной доступности и качества муниципальных дорог только с помощью акцизов. На сегодняшний день решён вопрос только по строительству федеральных трасс, а региональные и муниципальные дороги — это проблема, которую необходимо комплексно решать по всей стране, считает сенатор.
«Мы прекрасно понимаем, что в ближайшие несколько лет не стоит рассчитывать на дополнительные ассигнования на муниципальные дороги из федерального бюджета, поскольку перед правительством стоит более широкая задача — восстановление экономики, поэтому считаю, что придётся взвесить все за и против, прежде чем полностью переходить на акцизы», — резюмировал он.
1927
