Свой путь

Три основных ресурса

Свою историю артель начала в 1967 году, и более полувека успешной де­ятельности рыболовецкого хозяйства объясняются принципами, положенны­ми в основу колхоза еще первыми ру­ководителями: это опора на свой флот, собственное производство и стабиль­ный трудовой коллектив, состоящий из жителей села Датта, в котором на­ходятся основные производственные силы артели.

Лет тридцать — сорок назад нали­чие флота у рыболовецкого хозяйства не вызвало бы большого интереса, это было нормальное состояние дел. Се­годня ситуация иная. Дальневосточ­ные артели почти полностью зависят от прибрежного лова. Подошла рыба, живут рыбаки, а если нет, затягиваем пояса потуже. Даттинцы, однако, лю­ди богатые. Три небольших траулера — Ксеньевка, Черняево, Тумнинский — большой автономный траулер Тумнин (водоизмещение 5720 тонн) и перегруз­чик Иртыш обеспечивают артельный завод сырьем круглогодично.

Кстати о заводе. Собственное про­изводство позволяет, говоря языком экономистов, создавать основную добавленную стоимость на месте, это, во-первых; во-вторых, береговое про­изводство позволило решить пробле­му занятости для значительной части жителей Датты и связало село и артель в одно целое, давая работу не только мужчинам, но и женщинам и молоде­жи, желающей подработать и помочь взрослым. А в летнее время здесь по особенному шумно, в путину работы бывает настолько много, что своих сил уже не хватает и артельному руковод­ству приходится приглашать дополни­тельных работников из других сел и из районного центра Ванино. В-третьих, даттинский завод, действительно высо­котехнологичное производство, создан­ное на собственные деньги, это и есть те самые внутренние инвестиции.

Градообразующее предприятие

Достаточно показательна одна цифра — рыбоперерабатывающий завод арте­ли дает 500 рабочих мест со средней заработной платой порядка 40 тысяч рублей! Производство обеспечено всей необходимой инфраструктурой: два холодильника на 300 и 1000 тонн, ско­роморозильные аппараты, собствен­ная энергетика, позволяющая обеспе­чить производство электроэнергией в случае нештатных ситуаций, асфаль­тированные дороги, склады, собствен­ная лаборатория для контроля каче­ства продукции.

В 2010-2011 годах нашли 50 милли­онов рублей на модернизацию завода, появилась линия по разделке лосося, позволяющая обрабатывать 200 тонн рыбы в сутки, и уже в 2012 году объем выпуска консервов составил 1852 тубы в широком ассортименте — это сельдь, лососевые, сайра, красная икра, было время в ассортимент входил краб Та­тарского пролива, но сейчас популя­ция краба восстанавливается и про­мышленный лов пока запрещен.

Градообразующая роль артели про­является не только в рабочих местах и налогах. Датта — очень ухоженное село, его внешний вид и обустрой­ство обеспечиваются и артельными деньгами. Некоторое время назад все сельское жилье находилось на балансе рыбаков, держали в селе магазин, пе­карню, столовую. Изменились законы, пришлось от непрофильных структур отказаться. Еще раз поменялось за­конодательство, снова открыли сто­ловую, магазин, пекарню передали частному лицу. Было время, в Датте ходило даже собственное стадо коров. Но содержать коровник оказалось не­рентабельно, сено пришлось возить из Амурской области, но в свое время и коровы сыграли свою роль в становле­нии подсобного хозяйства.

Значительные средства вкладыва­ются в социальные гарантии для ве­теранов села и артели, в обучение мо­лодежи, которая, видя перспективу и гарантию собственного будущего, осе­дает в Датте. Можно сказать, что село и артель — одно из немногих мест на Дальнем Востоке, где проблему закре­пления кадров решили на системной основе.

Слабое звено

Даже хорошо налаженное производ­ство еще не решает важной проблемы сбыта. И чем крупнее производство, а завод артели «Колхоз имени 50-летия Октября», безусловно, крупный про­изводитель, тем задача поиска опто­вых покупателей сложнее. Оптовик для приобретения крупных объемов свежемороженой рыбы должен кро­ме солидных финансовых ресурсов обладать большими холодильными мощностями. Отсутствие хороших холодильников в Хабаровске и других крупных городах сильно ограничивает возможности поставок рыбы на даль­невосточный рынок, как ни странно это звучит. Финансовая составляю­щая тоже не всегда благоприятствует рыбному бизнесу. Например, в 2012 году сделка с ООО «Ак Барс Логистика», крупным оптовиком из Татарста­на, нанесла убыток артели на сумму более 30 миллионов рублей. Грубо говоря, полученная рыба не была оплачена, что стало предметом разби­рательства арбитража, но пока без по­ложительного для артели результата. Как оказалось, рыбацкая удача в море еще не гарантирует торгового успеха.

А ведь эта сделка, в общем-то, вы­ходит за рамки обычной торговой опе­рации между двумя частными компа­ниями. На кону авторитет межрегио­нальных договоренностей. Наверное, не зря нарушение договорных обяза­тельств компании «Ак Барс Логисти­ка» стало предметом разговора руко­водителей регионов. Цитируем письмо губернатора Хабаровского края Вячес­лава Шпорта Президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову:

«В рамках соглашения между Пра­вительством Хабаровского края и ре­спубликой Татарстан о торгово-эко­номическом, научно-техническом и социально-культурном сотрудничестве предприятием «Рыболовецкая артель (колхоз) им. 50 лет Октября» в адрес ООО «Ак Барс Логистика» произведена поставка мороженой рыбной продук­ции в количестве 717,4 тонны на сум­му 30 миллионов восемьсот пятьдесят тысяч рублей.

Однако до настоящего времени де­нежные средства на счет поставщика не перечислены.

Задержка оплаты нанесла суще­ственный экономический ущерб ста­рейшему на территории Хабаровского края градообразующему рыбохозяйственному предприятию.»

Компания «Ак Барс Логистика» признана по суду банкротом. Однако есть смысл задуматься, как может компа­ния, продающая объемы продукта на десятки миллионов рублей и не пла­тящая по счетам, оказаться банкро­том. И здесь возникают два вопроса: первый — к правоохранителям: доста­точно ли констатировать факт утечки денег в неизвестном направлении? Может быть, есть смысл их поискать? И второй вопрос еще более сложный: как работать на российском рынке дальневосточным компаниям, если даже межрегиональные договоры — не гарантия от масштабных провалов.

Думая о будущем

Охотское море — промысловая база артели — рыбой не оскудело. А при­родоохранные мероприятия, борьба с браконьерством дают надежду на то, что рыба будет здесь всегда. Одна­ко неспроста появился новый тренд на воспроизводство природных, а в нашем случае рыбных ресурсов. На Дальнем Востоке, хоть и не как грибы, но начали один за другим создаваться рыборазводные заводы.

Впрочем, рыборазведение имеет не только экологические, но и чисто эко­номические плюсы, повышая устойчи­вость рыболовецкого хозяйства. На этот эффект рассчитывают и даттинские ры­баки, создав пока небольшой рыборазводный завод на горной реке Дюанке.

— Мы построили небольшой завод на три миллиона икринок. Дюанка — речка базовая, в планах создать здесь кетовое стадо, которое вернется сюда уже через четыре года, и от него бу­дем уже закладывать большой завод на 30-40 миллионов икринок. Это позволит ежегодно вылавливать до 5 ты­сяч тонн кеты, что, конечно, для нас хорошая цифра. Задач много, органи­зация любого дела не проходит безбо­лезненно. Большие сложности создает процесс закладки икры. Производите­лей необходимо вылавливать в реке, но есть приказы Росрыболовства, где прописаны сроки лова, в которые мы не вписываемся: как результат — ло­вить в реке не получается, приходится задействовать промышленные лими­ты морского улова, затем эту рыбу необходимо доставить в хорошем со­стоянии до места, что технологически очень сложно. В общем, из-за чисто бюрократических процедур в разы усложняется технология, а отходы, неизбежные в этом деле, увеличиваются до 60 процентов.

Проблема флота

При наилучшем развитии ситуации промысловики артели от рыборазводного завода получат дополнительный источник сырья, но, к сожалению, есть и наихудший вариант, связанный со стареющим флотом. Сегодня четы­ре рыболова фактически отработали свой ресурс и нуждаются в замене. Но финансовая и промышленная си­туация в отрасли такова, что даже крупное хозяйство не в состоянии закупить новые траулеры. Проблема даже не в даттинской артели, а обще­отраслевая. Необходимы серьезные государственные программы помощи рыбакам: если не прямое участие го­сударства в финансировании строи­тельства новых рыболовецких судов, то хотя бы создание условий, при ко­торых артели могли бы сами в тече­ние некоторого времени, не влезая в долговую кабалу, окупить новый флот.

Есть надежда, что такого рода решения будут приняты и реализованы, в противном случае рыборазводный завод на Большой Дюанке может стать не дополнительным ресурсом, а способом выживания. Впрочем, будем надеяться, что проблемы дальневосточных рыбаков будут услышаны на федеральном и региональном уровнях и решаться будут по-государственному, с пониманием, что рыболовство может стать одним из локомотивов дальневосточной экономики, как это было всегда.

Собственный флот — главное богатство рыболовецкой артели

Высокотехнологичная морозильная установка

Конвейерная линия рабопереработки

Рыбоперерабатывающий завод артели дает 500 рабочих мест, со средней заработной платой порядка 40 тысяч рублей!