Свалки предложили разрешить размещать в 15 километрах от аэропортов

Оценивать потенциальную угрозу воздушным гаваням от мусорных полигонов и перерабатывающих отходы заводов хотят с помощью обязательных орнитологических исследований. Внести такие поправки в Воздушный кодекс предложили в кабмине. Соответствующий документ размещен на портале проектов нормативных актов.

Две трети столкновений самолетов с птицами происходят в момент взлета и посадки воздушного судна. Чаще всего причиной таких происшествий становятся водоплавающие птицы, а также чайки, вороны и пернатые хищники.

Главная причина, которая привлекает птиц в районы аэропортов, — размещение поблизости объектов по обращению с отходами. В связи с этим в кабмине предложили оценивать потенциальную угрозу воздушным гаваням от свалок и мусорных заводов с помощью обязательных орнитологических исследований.

Поправки в законодательство, предложенные кабмином, вносят изменения в статью 47 Воздушного Кодекса. В частности, ее предлагается дополнить положением, разрешающим размещение в шестой подзоне приаэродромной территории объектов по обращению с отходами закрытого типа, то есть имеющих защиту от проникновения птиц, а также объектов по обращению с отходами, оборудованных автоматизированной комплексной системой обнаружения и отпугивания пернатых.

Ранее, в январе, в кабмине приняли постановление, которое вносит изменения в Положения о приаэродромной территории. По старым правилам свалки и мусороперерабатывающие заводы нельзя было устраивать ближе чем в 15 километрах от аэропортов — это и есть так называемая шестая подзона.

Полностью статью читайте здесь

Читайте также:

• Путин подписал закон об ужесточении наказания за незаконный выброс мусора из автотранспорта • Картон и бумагу придержат в России