Все о пенсиях в России

два дня назадПенсии россиян намерены лучше защитить от обесценивания денег

два дня назадСоцподдержку работников прокуратуры могут расширить

два дня назадВ России намерены утвердить правила индексации просроченных пенсий

Сергей Иванов предсказал конкуренцию коридора «Север — Юг» с Суэцким каналом

Тема: Петербургский международный экономический форум — 2023

15.06.2023 19:12

Автор: Руслан Грудцинов

Сергей Иванов предсказал конкуренцию коридора «Север — Юг» с Суэцким каналом
  © pxhere.com

Международный транспортный коридор (МТК) «Север — Юг» может в будущем составить сильнейшую конкуренцию Суэцкому каналу. Об этом заявил представитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов на круглом столе «Развитие экономического сотрудничества в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг»: автомобильный транспорт как важная часть мультимодальных перевозок» на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

«Не критикую Суэцкий канал, но при создании нормального маршрута Сервер — Юг конкуренция будет сильнейшая», — сказал Иванов.

Участники дискуссии отметили, что в современных условиях развитие МТК «Север — Юг» приобретает все более важное значение. В 2022 году объем грузов автотранспорта вырос в 2,5 раза, ж/д транспортом — более чем на 60 процентов, количество перевезенных контейнеров увеличилось в три раза.

В то же время эксперты отмечают ряд проблем, мешающих ускоренному развитию коридора. Всего существует около 40 инфраструктурных ограничений, проблем налогового и административного характера. «Это пункты пропуска, законодательство, огромное количество сложных технологических вещей, которые предстоит прорабатывать, согласовывать, приходить к единому мнению, чтобы груз шел практически бесшовным порядком», — сказал Иванов.

Президент Российской академии транспорта Александр Мишарин отметил, что требуется модернизация устаревшей инфраструктуры пунктов пропуска, реконструкция автодорог на подъездах к ним, устранение налоговых и административных барьеров.

Гендиректор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Андрей Курушин рассказал, что очень часто перевозка выполняется вслепую из-за отсутствия детальной информации об условиях перевозок по территории конкретного государства. Он также призвал внедрить электронную очередь на пунктах пропуска.

Читайте также:

• Кутепов рассказал, зачем нужен транспортный коридор «Север — Юг» • В Минпромторге назвали основные транспортные коридоры для РФ в 2023 году

Ещё материалы: Сергей Иванов