Сенатор предложил вернуть госрегулирование цен на авиакеросин

Цены на авиационный керосин целесообразно вернуть под государственное регулирование, так как этот показатель влияет на стоимость авиаперевозок. Об этом заявил член Комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов в четверг на парламентских слушаниях, посвящённых законодательному регулированию коммерческих авиаперевозок.

По словам сенатора, в настоящее время Федеральная антимонопольная служба констатирует 30-процентный рост стоимости авиатоплива, поэтому следует разобраться, в чём причина. 

«Может быть, целесообразно вернуть тарифы на авиакеросин под государственное регулирование, — предложил Абрамов. — Если для населения сдерживаем тарифы, то почему для авиакомпаний не делаем этого?»

По данным Минтранса, общий убыток операционной деятельности авиакомпаний по транспортной работе в 2018 году составил 20,8 млрд рублей, который до настоящего времени государством не компенсирован. Поэтому участники слушаний рекомендовали Правительству выделить из своего резервного фонда 23,18 млрд рублей для компенсации части расходов авиакомпаний, связанных с ростом цен на авиатопливо в 2018 году.

В феврале текущего года по итогам правительственного совещания с представителями нефтяной отрасли сообщалось, что вариант тотального госрегулирования по всем видам топлива или по отдельным отраслям «выглядит бесперспективным». Увязку роста цен на авиабилеты со стоимостью авиакеросина в кабмине сочли некорректной, потому что этот показатель «не является единственным драйвером роста на фоне других издержек авиакомпаний».