Льготы для аграриев, иностранные инвестиции и новый авиапарк: как изменится Дальний Восток
Совфед подготовил рекомендации для правительства по улучшению условий жизни, промышленности и инфраструктуры на территории ДФО
Совершенствование системы северного завоза, льготные тарифы на перевозку молока, мяса и древесины, масштабное обновление авиапарка и расширение преференций для аграрных хозяйств — вот лишь часть мер, которые предлагается принять для стимулирования развития дальневосточных территорий и раскрытия их потенциала в качестве одного из ключевых регионов страны. Соответствующие рекомендации Правительству и уполномоченным ведомствам содержатся в постановлении Совета Федерации «О стратегических направления развития Дальнего Востока», которое сенаторы одобрили в рамках очередного пленарного заседания в среду, 18 марта. «Парламентская газета» рассказывает подробности.
Модернизация аэродромов, развитие энергетики и рост туризма
Как отмечается в документе, Дальний Восток и субъекты, входящие в его состав, отнесены к геостратегическим территориям, имеющим существенное значение для обеспечения территориальной целостности и национальной безопасности страны.
«Приоритетными направлениями развития Дальневосточного федерального округа являются в том числе совершенствование транспортной инфраструктуры, включая инфраструктуру, обеспечивающую экспорт товаров (морские порты Восточного бассейна, пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации и подъезды к ним, автомобильные дороги, связывающие морские порты с транспортно-логистическими центрами), организация бесперебойных воздушных перевозок пассажиров и модернизация аэродромной инфраструктуры, обеспечение текущих и перспективных потребностей экономики в электрической энергии и энергетической мощности, рост туризма и создание туристской инфраструктуры», — указывают авторы постановления.
Чтобы в полной мере раскрыть потенциал Дальнего Востока, законодатели внесли ряд рекомендаций для Правительства, а также отдельных министерств и ведомств, задействованных в этой работе: в частности, Министерства транспорта, Минфина, Федеральной таможенной службы и так далее.
Так, Министерству сельского хозяйства рекомендуется рассмотреть вопрос о включении мясного сырья и сухого молока в перечень продуктов, перевозка которых по железным дорогам будет осуществляться с учетом предоставления субсидии из федерального бюджета. Вопрос обеспечения населения Дальнего Востока свежими продуктами и развития сельского хозяйства не раз поднимался на различных заседания и круглых столах и неизменно входил в списки приоритетных, требующих решения как можно скорее. Помимо сельхозпродукции льготные тарифы на железнодорожные перевозки предлагается установить для древесины, которая вывозится из ДФО в другие субъекты России.
Также в рамках стимулирования сельского хозяйства в ДФО рекомендовано продолжить программу по компенсации аграриям части средств, затраченных на создание или модернизацию теплиц или семеноводческих центров — в размере 20 и 50 процентов соответственно. А компенсацию за строительство или модернизацию комплексов разведения молочного скота предложили не только сохранить, но и повысить — правда, пока неизвестно, на сколько.
Затронута в постановлении и судьба многоцелевого легкого самолета ЛМС-901 «Байкал», предназначенного для замены устаревших технически и морально АН-2. Авторы документа рекомендуют Минпромторгу ускорить его сертификацию и запуск в массовое производство с прицелом именно на Дальний Восток и обеспечить поставку новых моделей в субъекты, входящие в его состав.
«Не итог, а начало большого пути»
Особое внимание в постановлении предлагается уделить логистике и транспортной инфраструктуре. Так, его авторы рекомендовали Минтрансу рассмотреть вопрос о введении во временную эксплуатацию объектов инфраструктуры на погранпропуске Большой Уссурийский в Хабаровском крае. Сам пропуск, напомним, должен заработать только во втором квартале 2028 года — таким образом, Минтранс сможет открыть его для реальной эксплуатации раньше заявленного срока. Помимо этого, особые условия предлагается создать для северного завоза — в частности, проработать вопрос об увеличении сроков погашения бюджетных кредитов, которые выдаются регионам для его обеспечения.
Наконец, на Дальнем Востоке планируют развивать международное сотрудничество. Так, Правительству совместно с дальневосточными регионами рекомендовано ускорить работу по подготовке соглашения с дружественными странами о создании на территории ДФО международных территорий опережающего развития. В перспективе это позволит привлечь дополнительные иностранные инвестиции для создания современных высокотехнологичных производств, производства востребованных товаров и услуг.
Как подчеркнул в ходе обсуждения постановления статс-секретарь — заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский, документ прошел ряд согласований, а его финальная версия учитывает мнения и предложения, высказанные сенаторами профильных комитетов.
Читайте также:
• Сенатор рассказала о мерах для повышения качества медпомощи на Дальнем Востоке • Путин поддержал упрощение визового режима для иностранцев на Дальнем Востоке
«Хотелось бы поблагодарить Совет Федерации за возможность пересмотреть ту работу, которая проводилась на Дальнем Востоке, выявить пути ее совершенствования и более эффективные способы достижения поставленных целей», — подчеркнул Басанский.
Вместе с тем замминистра отметил, что принятие постановления — не итог, а начало нового большого пути. В дальнейшем Минвостокразвития России сформирует дорожную карту по работе по ключевым направлениям и обозначит конкретные условия и сроки получения необходимых результатов.
