Все о пенсиях в России

10:34Период выплаты накопительной пенсии на 2027 год предложили оставить прежним

вчераВ 2027 году средняя пенсия неработающих россиян превысит 30 тысяч рублей

два дня назадДепутат Бессараб назвала условие для получения пенсии 100 тысяч рублей

Договоры на пригородные ж/д перевозки предлагают заключать на срок от 3 лет

01.12.2020 20:55

Автор: Елена Ботороева

Договоры на пригородные ж/д перевозки предлагают заключать на срок от 3 лет
Фото: АГН Москва

Министерство транспорта предлагает закрепить в законе, что договоры регионов с компаниями на пригородные железнодорожные перевозки должны заключаться на срок от трех лет и по единой форме. Соответствующий законопроект опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Перевозками в электричках занимаются пригородные пассажирские компании, в основном созданные РЖД вместе с регионами. Заказ перевозчикам на организацию транспортного обслуживания населения делают сами регионы.

Кому положены льготные железнодорожные билеты
Кому положены льготные железнодорожные билеты

Предлагается прописать в «Уставе железнодорожного транспорта РФ», что договоры на транспортное обслуживание населения заключаются регионами и перевозчиками на срок не менее 3 лет и по форме, которую утвердит Минтранс. Указанный срок обусловлен трехлетним циклом бюджетного планирования в России.

«Это позволит обеспечить синхронное планирование транспортного заказа субъектов РФ и бюджетных параметров региональных бюджетов и федерального бюджета в части субсидий на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате установления льготного исключительного тарифа на услуги по использованию инфраструктуры», — говорится в сводном отчете к проекту.

В действующем законодательстве нет норм и правил, определяющих порядок заключения договора на пригородные перевозки, сообщили в Минтрансе. Отмечается, что ведомство ранее разработало и направило в регионы рекомендованную форму договора по пригородным перевозкам, предусматривающую фиксирование объемов перевозок, параметров маршрута, возмещение в полном объеме за счет средств регионального бюджета потерь в доходах и другие параметры. Однако субъекты РФ продолжают по-разному заключать договоры — начиная с названия и заканчивая сроками действия.

Эта ситуация требует контроля и участия со стороны Минтранса, считают в ведомстве.

Ранее железнодорожные перевозки по пригородным маршрутам кабмин внес в перечень отраслей экономики, которые пострадали от последствий эпидемии COVID-19. Пострадавшим отраслям государство предоставляет ряд мер поддержки, в том числе отсрочку платежей за аренду недвижимости, защиту от банкротства.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в октябре.