Срок закрепления долей квот на вылов рыбы увеличивают до 15 лет

О том, что срок закрепления долей квот на вылов рыбы увеличивают до 15 лет, говорят поправки в Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» и отдельные законодательные акты Российской Федерации. Соответствующий законопроект был принят в первом чтении седьмого июня Госдумой.

Если документ будет принят в трёх чтениях, а потом одобрен Советом Федерации, то это обеспечит рыбопромышленным организациям возможность долгосрочного планирования хозяйственной деятельности. При этом до 20% квот предлагается предоставлять на инвестиционные цели. Такая мера требуется, чтобы заказывать на отечественных верфях новые рыболовецкие суда и создавать новые перерабатывающие мощности.

Кроме того, ужесточаются условия, при которых право ловить рыбу  могут отнять. Например, если в течение двух лет предприятия не выбирают более 70% выделенных квот, при этом не менее 70% квоты должно вылавливаться на собственных или зафрахтованных судах.

 «Ни рыбы, ни денег», — характеристика законопроекта от эсера Олега Нилова. Он привёл цифру ежегодных налоговых доходов, которые получает госбюджет от отрасли — 13 миллиардов рублей. А глава думского Комитета по природным ресурсам Владимир Кашин высказал мнение, что ко второму чтению документ нужно существенно доработать.

По ранее приведённым данным вице-премьера Юрия Трутнева, на Дальнем Востоке в первые четыре месяца 2016 года фиксируется положительная динамика роста промышленного производства рыбы — на 4,5%. В последние годы были приняты беспрецедентные меры поддержки отрасли со стороны государства. Водные биоресурсы были переданы в долгосрочное пользование, введено налоговое стимулирование с льготой 85% по уплате сбора за водные биоресурсы. Однако до сих пор 25% (1 из 4 миллионов тонн) биоресурсов на Дальнем Востоке не осваиваются. Из производимой рыбной продукции лишь 10% можно отнести к глубокой переработке, более 90% экспорта — мороженая рыба, то есть продукция с низкой добавленной стоимостью. Рыбопромысловый флот, 90% которого эксплуатируется сверх нормативного срока службы, непроизводителен и неконкурентоспособен по сравнению с зарубежными аналогами.