Росатом строит первую в России «гигафабрику»

Госкорпорация «Росатом» начала работы по строительству в Калининградской области завода по производству литийионных аккумуляторов. Крупнейшее по масштабу российское предприятие мощностью 4 ГВт·ч в год обеспечит потребности отечественных производителей электротранспорта в тяговых литий-ионных батареях, а электросетевой комплекс — в стационарных системах накопления энергии.

«Сегодня открывается новая страница в истории электротранспорта России. Росатом начинает строительство первой в стране «гигафабрики» по производству накопителей энергии. В рамках диверсификации бизнеса мы открыли новую для себя отрасль электротранспорта. Ее развитие полностью соответствует таким ценностям Росатома, как разработка высокотехнологичных продуктов и вклад в устойчивое развитие. Эксперты прогнозируют к 2030 году высокий рост спроса на системы накопления энергии. В связи с этим наша основная задача — создать максимально эффективные решения для развития рынка электротранспорта в России. Это послужит основой для развития экологичного транспорта, надежных и современных электросетей, обеспечит формирование ряда смежных секторов и направлений», — отметил гендиректор ГК «Росатом» Алексей Лихачев.

В церемонии официального старта строительных работ также приняли участие Губернатор Калининградской области Антон Алиханов, Президент Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» Наталья Никипелова, гендиректор ООО «РЭНЕРА» (входит в Топливную компанию Росатома «ТВЭЛ») Александр Камашев.

«В нужное время и на нужном месте — можно сказать о новом проекте Росатома в Калининградской области. Это долгожданное событие, с которым связаны серьезные планы развития инновационных секторов нашей региональной экономики. Уже сейчас очевидна кооперация будущего завода, развитие сопутствующих предприятий комплектующих, производственных и инжиниринговых бизнес-единиц, а также калининградского автопроизводителя «Автотор». Очень важно, что новая »гигафабрика» строится на востоке области, там, где очень нужны рабочие места, связанные со стабильной работой, уверенность и социальная обустроенность», — прокомментировал старт проекта Антон Алиханов.

Первые батареи сойдут с конвейера российской «гигафабрики» в 2025 году. При проектировании завода заложено современное технологическое оборудование, позволяющее изготавливать продукцию мирового уровня. Мощность производства на первом этапе составит 4 ГВт·ч в год. Это позволит обеспечить литийионными батареями до 50 тысяч электромобилей. В случае подтверждения спроса возможно введение второй и третьей очередей до достижения суммарной мощности производства 14 ГВт·ч. На заводе будет выполняться полный цикл производства литийионных аккумуляторов. Завод будет соответствовать всем экологическим нормам.

Здесь же прошла панельная сессия «Развитие электротранспорта в России», в которой приняли участие представители правительства Калининградской области, автопроизводителей, энергетического сектора, руководства Росатома. Подводя итоги сессии, все эксперты единогласно пришли к мнению о стратегически важном значении развития систем накопления энергии для перехода целого ряда отраслей на новый технологический уклад развития.