Глава Минтранса вручил Вячеславу Володину памятный знак к 210-летию ведомства

На открытии выставки «Законъ. К истории транспорта России» в Государственной Думе министр транспорта Евгений Дитрих вручил спикеру палаты Вячеславу Володину памятный знак «В ознаменование 210-летия транспортного ведомства и транспортного образования».

Евгений Дитрих поблагодарил Вячеслава Володина за внимание, которое спикер уделяет вопросам, связанным с развитием транспорта.

«Сегодня мне хотелось бы поблагодарить и вручить вам, Вячеслав Викторович, памятный знак, который мы сделали к 210-летию создания управления водяными и сухопутными путями и транспортного образования. Этот знак символизирует наше единство и нашу совместную работу», — сказал Евгений Дитрих на открытии выставки.

Вячеслав Володин, в свою очередь, подчеркнул, что «210 лет — срок небольшой, но позволяет оценить, как развивалась эта многогранная отрасль». Он также призвал коллег сконцентрироваться на вопросах развития государственно-частного партнёрства в транспортной сфере и отметил важность внедрения в этой области новых технологий.

фото: игорь самохвалов / ПГ

«Транспорт — это движение. Когда мы говорим о движении, то сталкиваемся с препятствиями, проблемами. Эти проблемы есть и у нас, потому что законодательство тормозит многие вопросы. Задач и проблем у Минтранса огромное количество. Насколько быстро эти задачи будут решаться, насколько качественно будут строиться дороги, во многом зависит от Государственной Думы, от тех законов, которые мы принимаем, и решений, которые мы обсуждаем», — отметил спикер.

Экспозиция «Законъ. К истории транспорта России» посвящена истории развития воздушного, водного, железнодорожного и автомобильного транспорта в России. На выставке представлены архивные фотоматериалы, подборка ключевых законов, указов и решений в сфере транспорта, а также уникальные экспонаты из коллекций музея Министерства транспорта, Центрального музея железнодорожного транспорта, музеев морского флота и гражданской авиации.

Транспортная отрасль всегда была важной экономической составляющей, добавил заместитель председателя Госдумы Сергей Неверов. «Мы готовы работать над законодательным обеспечением, в том числе и в бюджетной части, чтобы транспортная отрасль становилась только лучше и безопаснее», — сказал он.

Транспортная история России уходит в 1809 год, когда 20 ноября (2 декабря по новому стилю) манифестом императора Александра I в России был учреждён единый орган управления транспортом — Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также открыто первое отраслевое транспортное учебное заведение — Институт корпуса инженеров путей сообщения. В 1896 году в Москве было основано Императорское московское инженерное училище (ныне — Российский университет транспорта (МИИТ).