Все о пенсиях в России

два дня назадДепутат Говырин рассказал, какие пенсионные выплаты увеличат с 1 апреля

02.03.2026Мишустин: Индексация социальных пенсий коснется более 4 млн россиян

28.02.2026Кому повысят пенсии в марте

Великолепная двадцатка: как в СССР создали первый отряд космонавтов

66 лет назад в Советском Союзе выбрали кандидатов для полета за пределы Земли

00:00  Автор: Николай Козин

Великолепная двадцатка: как в СССР создали первый отряд космонавтов
Летчики-истребители ВВС Герман Титов (в центре слева) и Юрий Гагарин (в центре 2 слева) в составе группы первого отряда космонавтов СССР, знакомятся с космической техникой в Центре подготовки космонавтов. © Архив издательства АПН/РИА Новости

7 марта 1960 года в СССР впервые сформировали первый отряд космонавтов. Двадцать кандидатов, отобранных со всех уголков огромной страны, приступили к тренировкам, чтобы вскоре распахнуть для всего человечества двери в космос. О том, как это было, — рассказывает «Парламентская газета».

«День» длиной в двадцать лет

Впервые о будущем полете человека в космос заговорили еще в 1930-х годах, вскоре после появления первых жидкостных ракетных двигателей. Однако сам отец советской и мировой космонавтики Сергей Королев в своих выступлениях и статьях оценивал эту перспективу скептически:

«В большинстве своем это фантастические повести, не имеющие никакой научной ценности, — отмечал он. — Возможность сверхвысотного полета человека на реактивном летательном аппарате — дело не сегодняшнего, а, скорее, завтрашнего дня».

«Завтрашний день» наступил лишь в 50-х. В 1956 году Королев, выступая с докладом на Всесоюзной конференции по исследованиям верхних слоев атмосферы, заявил: «Мы могли бы подойти наиболее близко к вопросам нашей ближайшей перспективы, таким, как вопрос о спуске аппаратуры и, наконец, человека с искусственного спутника Земли. Нам кажется, что в настоящее время можно преодолеть трудности и осуществить полет человека на ракете, это неизмеримо расширит возможности исследования, не говоря о чисто прикладном значении такого полета».

Вплотную к поставленной задаче удалось подойти лишь в 1959-м. Именно тогда, в частности, в Академии наук СССР состоялось совещание, где, помимо прочего, обсуждалось, представители какой профессии могут наиболее успешно и в короткие сроки подготовиться к космическому полету.

Группа летчиков-истребителей ВВС, членов первого отряда космонавтов СССР, в Центре подготовки космонавтов: Андриян Николаев (в первом ряду слева), Павел Попович (в первом ряду справа), Юрий Гагарин (во втором ряду справа) и Валерий Быковский (во втором ряду слева) © РИА Новости

«Больше всего здесь пригоден летчик-истребитель»

Критерии установили жесткие: будущие космонавты должны уметь работать в сложных, быстро меняющихся, а порой и аварийных условиях, безошибочно понимать суть происходящих явлений и из множества вариантов быстро выбирать наиболее оптимальный и рациональный. Мнения высказывались разные, но в одном участники совещания сошлись единодушно: качеств, которые в человеке вырабатывают «земные» специальности, для такого ответственного дела недостаточно. А значит, искать нужно среди летчиков, и не просто летчиков, а истребителей — универсальных специалистов, которые в одиночку выполняют задачи и пилотов, и штурманов, и связистов, и бортинженеров. И вдобавок, будучи кадровыми военными, отличаются собранностью, дисциплинированностью и целеустремленностью.

«Летом 1959 года группа авиационных врачей, напутствуемая Королевым, отправилась в летные части для предварительного отбора кандидатов в космонавты, — рассказывается в книге «Звездный путь», где собраны воспоминания отцов-основателей советской космонавтики. — И осенью больше ста человек прибыли в Москву для детального медицинского обследования. Из них были отобраны двадцать летчиков, составившие первый отряд космонавтов».

Королев уделял особое внимание морально-психологической подготовке и образованию кандидатов. Так, он сам знакомил будущих пилотов с космическим кораблем, а также рекомендовал им стать слушателями Академии имени Жуковского, поскольку полагал, что космонавт должен быть человеком образованным — не просто исполнителем, но и творцом, вносящим свой вклад в это совершенно новое дело.

«Королев внимательно следил за их успехами в учебе. Герман Титов вспоминал, как он однажды приехал к Сергею Павловичу с какой-то, как ему казалось, интересной и важной идеей, — пишут авторы «Звездного пути». — Прежде чем начать разговор, Королев полез в письменный стол, достал оттуда тетрадь и начал листать ее. Полистав, он неожиданно для Титова сказал: «Герман Степанович, а у Вас, я вижу, есть «хвосты». Вот когда сдадите их, тогда мы и поговорим о Вашей идее».

Летчики-истребители ВВС, члены первого отряда космонавтов СССР Валентин Варламов, Юрий Гагарин, Анатолий Карташов, Андриян Николаев, Павел Попович и Герман Титов во время знакомства с макетом космического пилотируемого корабля "Восток". © РИА Новости

Впоследствии из 20 кандидатов выделили шестерых, которые проходили подготовку в первоочередном порядке. В их число вошли Юрий Гагарин, Валерий Быковский, Павел Попович, Григорий Нелюбов, Андриян Николаев и Герман Титов. 14 января 1961 года Главная медицинская комиссия впервые рассмотрела их готовность к полету. Все шестеро получили добро для участия в полете. А 25 января кандидаты по итогам экзаменов были официально назначены на должность космонавтов и получили квалификацию «космонавт ВВС». Впоследствии к ним присоединились еще одиннадцать — и, таким образом, полностью завершили тренировки и получили квалификацию 17 человек. В космос довелось слетать 12 из них: четверо (Иван Аникеев, Григорий Нелюбов, Марс Рафиков и Валентин Филатьев) были отчислены за нарушение режима, а еще один (Дмитрий Заикин) — по состоянию здоровья.

«Гагаринская» традиция и самое старинное пожелание

«Первопроходцы» оставили свой след в том числе и во внутренней культуре современных покорителей космоса. Так, летчик-космонавт, участник двух полетов Герой Российской Федерации Андрей Борисенко рассказал «Парламентской газете», что космонавты до сих пор соблюдают некоторые правила и традиции, заложенные еще в ту далекую эпоху.

«Самый яркий пример — снимать обувь перед входом в кабину-тренажер космического корабля, — отметил собеседник издания. — Впервые это сделал Юрий Гагарин во время знакомства с кораблем «Восток» — это был жест уважения к сложной технике. Со временем это превратилось из традиции в правило, которого сегодня неукоснительно придерживаются все».

Первый в мире космонавт Земли Юрий Гагарин после приземления спускаемого аппарата космического корабля "Восток-1". © Александр Сергеев/РИА Новости

Другой пример, по словам Борисенко, — обычай желать космонавтам «вернуться не быстрее, а штатно».

«Неизвестно, кто первым вывел такую формулировку, но она совершенно точно уходит корнями к самым первым полетам, — пояснил космонавт. — Дело в том, что «быстрее» вернуться можно лишь в одном случае — если произойдет какое-то тяжелое ЧП и потребуется экстренный спуск. Такого, разумеется, никто не хочет — вот и желают вернуться «штатно».

Методы и практики подготовки, по словам Андрея Борисенко, за 60 с лишним лет, конечно, сильно изменились. Но и тут до сих пор используются некоторые наработки «первопроходцев».

«Раньше, составляя программу тренировок, исходили из теоретических представлений о том, что космонавту может понадобиться во время полета, — отметил собеседник издания. — Сейчас у нас уже накоплен большой опыт, так что мы исходим уже из того, что ему на самом деле понадобится. Но кое-что осталось неизменным: например, как и 66 лет назад, космонавты в обязательном порядке проходят летную и парашютную подготовку. Дело в том, что раньше спускаемые аппараты серии «Восток» — с первого по шестой — не могли обеспечить безопасной мягкой посадки, так что на определенной высоте космонавты катапультировались и спускались на землю на парашютах. Сейчас так никто уже не делает, но парашютную подготовку проходят все — как дополнительный способ физической и психологической тренировки».