В Национальном автомобильном союзе назвали главные правила подготовки к дальней поездке на машине в майские праздники
Рассказываем, что важно знать о путешествиях
Провести полный осмотр авто, удостовериться в наличии запаски, компрессора и огнетушителей, не забывать разминаться и обязательно взять перекус — вот не самые очевидные, но крайне важные правила подготовки водителя к дальней поездке. Накануне майских праздников Минтранс выпустил специальную памятку для автомобилистов с полезными советами по длительным путешествиям. А «Парламентская газета» дополнила ее рекомендациями профессиональных экспертов. Подробности — в нашем материале.
Как проверить автомобиль?
Майские праздники — традиционно горячая пора для водителей. По данным банка «Русский Стандарт», в 2024 году более 60 процентов россиян, планировавших куда-то поехать на длинные выходные, намеревались сделать это именно на личном автомобиле. А госкомпания «Автодор» регулярно отчитывается, что на некоторых дорогах интенсивность движения с 1 по 3 и с 9 по 12 мая возрастает в два раза и более.
В связи с этим Минтранс советует водителям заранее продумывать маршруты и проверять все необходимое: удостовериться, что в дорожные сумки уложены необходимые документы, в багажнике есть аптечка и огнетушитель.
«Также следует обратить внимание на погоду, — говорится в памятке. — Перед выездом посмотрите прогноз по маршруту. Дождь, туман или похолодание могут сильно изменить дорогу. Лучше знать это заранее и ехать спокойнее».
Однако, как отметил в разговоре с «Парламентской газетой» вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр, первое, что нужно сделать в рамках подготовки к дальней поездке, — устроить автомобилю всеобъемлющий «чекап». Особенно это касается машин, которые по каким-то причинам долго — от нескольких недель до нескольких месяцев — стояли без движения.
«Необходимо проверить все жидкости, состояние тормозной системы, колодок, — уточнил эксперт. — Если колодки близки к изнашиванию, лучше их заранее поменять. Если они в порядке — просто положить еще несколько про запас, потому что, если вы будете ехать по какой-нибудь грунтовке или песку, есть риск, что в тормоза попадет грязь и их придется чинить».
Еще из первоочередного — проверка сальников во избежание непредвиденных течей, а также ремня генератора. Последний от времени, например, может высохнуть и в какой-то момент просто лопнуть.
«В дальней поездке могут дать о себе неполадки, которые при движении по городу долгое время остаются незаметными, — пояснил собеседник издания. — Например, если вы хоть раз слышали какой-нибудь подсвистывающий подшипник, не лишним будет его поменять, поскольку на трассе, на высокой скорости, он может привести к подклиниванию колеса, что, в свою очередь, чревато аварией».
Наконец, стоит проверить системы охлаждения, кондиционирования или климат-контроля. Тем более что в жаркое время года радиаторы авто могут с легкостью забиваться — например, встречной пылью или тополиным пухом — и выходить из строя, перегревая машину.
«То же самое относится и к дворникам, которые часто ломаются в дождь, если активно работают, — заключил Ян Хайцеэр. — Так что если дворники у вас изношены после зимы, не поленитесь их поменять. Тем более что стоит это более чем посильных денег».
Вообще же, по словам Яна Хайцеэра, лучший вариант — прийти в хороший автосервис, обозначить запрос (подготовка авто к дальней поездке) и доверить работу профессионалам. На все 100 процентов от непредвиденных случайностей это тоже убережет вряд ли, но позволит свести риск их возникновения к минимальному.
Что взять с собой в дорогу?
Особое внимание также следует уделить оснащению авто. По словам эксперта, с собой в обязательном порядке необходимо взять грамотно укомплектованную аптечку, пару (не один, а именно пару) огнетушителей, нормальный надежный трос, который не порвется при первой же серьезной нагрузке.
«Еще крайне важно положить несколько светоотражающих жилетов, потому что, если что-то вдруг случится, особенно на трассе в темное время суток, они в прямом смысле слова могут спасти вам жизнь, — подчеркнул Ян Хайцеэр. — Кроме того, следует проверить запаску, положить комплект ключей — и прежде всего баллонный — компрессор и взять запас масла. Потому что многие двигатели, особенно старые, начинают расходовать его сверх нормы. Минимально — хотя бы литр, хотя тут по-хорошему нужно смотреть, сколько вы планируете проехать, и уже от этого строить расчеты. Если вам предстоит путь, скажем, в десять тысяч километров, то понадобится уже не литр, а хотя бы пять».
Как подготовиться самому водителю?
Еще один важный аспект — подготовка водителя и пассажиров.
«Самое главное — каждому создать комфортные условия и обеспечить какую-то занятость в дороге, — пояснил эксперт. — Поставить ребенку планшет, собаке или кошке сделать удобное место и тщательно их пристегнуть. Когда всем удобно и все чем-то понемногу заняты, снижается риск возникновения моральной напряженности внутри авто, которая влияет на водителя и, следовательно, на безопасность дорожного движения».
Второй важный момент — позаботиться о запасах еды и воды. Помимо основной пищи, обязательно нужно взять в достаточных количествах что-то, что годится для перекуса: сухофрукты или орешки, поскольку на трассе не всегда можно остановиться, чтобы спокойно попить и поесть.
«Кроме того, очень важно иногда по возможности делать перерывы, выходить из машины и двигаться, чтобы не застаивалась кровь, — констатировал вице-президент НАС. — Потому что застой чреват тем, что кровь будет плохо поступать в мозг — соответственно, вырастет утомляемость и нарушится координация».
Для профессиональных водителей, по словам Яна Хайцеэра, идеальным «расписанием» являются перерывы раз в четыре часа. Для тех, кто не привык сидеть за рулем так долго, — минимум раз в два часа.
Наконец, в дорожную сумку обязательно нужно положить антисептики, воду, туалетную бумагу, а еще — об этом, как показывает практика, мало кто задумывается — бумажный атлас, пледы и подушки.
«Атлас необходим потому, что далеко не во всех местах есть интернет: например, на каком-то участке трассы его вполне могут перебивать «глушилки», работающие на территориях предприятий, — уточнил эксперт. — В таких условиях без бумажной карты обойтись не удастся. Пледы же и подушки неплохо иметь для того, чтобы обеспечить себе комфортные перерывы, если поездка предполагается очень долгой: безопасно остановиться, отойти в придорожный лесок или поле и просто немного полежать, восстанавливая силы».
