Программы по безопасности движения в России предложили выносить на общественные обсуждения
Общероссийский народный фронт (ОНФ) направит письмо в Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций с предложением внести проведение общественных обсуждений по безопасности дорожного движения (БДД) в механизм обратной связи с населением.
Об этом «Парламентской газете» рассказал координатор проекта ОНФ «Народная оценка качества» Виктор Рожков.
«Активисты ОНФ рассмотрели очередной доклад Правительства об исполнении поручения президента по организации в регионах общественных обсуждений проектов программ по безопасности дорожного движения (БДД). Мы провели мониторинг профильных сайтов регионов и проверили, как работает механизм обратной связи органов региональной власти с населением — предоставлена ли гражданам возможность оценивать качество услуг по БДД. Анализ показал - механизм обратной связи с гражданами по-прежнему работает по формальному принципу», — сказал Рожков, добавив, что именно поэтому необходимо направить предложение в Минкомсвязи.
Дело в том, что 62 региона не предоставили на сайтах профильных министерств и ведомств возможности для граждан участия в общественных обсуждениях в области организации проектов программ по БДД, а в 23 субъектах РФ общественные обсуждения по БДД проводятся бессистемно.
«Частные подходы ни к чему не ведут. В настоящий момент в стране проводится масса опросов по различным направлениям, обращения и жалобы собираются на всевозможных ресурсах. Каналов обратной связи настолько много, что ни один человек не в состоянии их запомнить — куда ему обращаться по тому или иному вопросу», — объяснил эксперт.
Он напомнил, что в сентябре 2018 года Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ должно представить Правительству концепцию обратной связи с гражданами.
«ОНФ призывает объединить на единой технологической платформе различные интернет-опросы населения. В том числе включить в этот механизм и проведение в регионах общественных обсуждений проектов программ по безопасности дорожного движения. И задача платформы — служить каналом для проведения инициатив снизу, а полученные от граждан предложения в обязательном порядке должны быть рассмотрены органами исполнительной власти», — отметил Рожков.
1295
