Кто занимается восстановлением железных дорог?

Восстановительный поезд является аварийно-спасательным формированием, в задачу которого входит незамедлительное прибытие к месту аварии на железной дороге и ликвидация её последствий в кратчайшие сроки. Работники таких поездов сегодня отмечают профессиональный праздник.

11 ноября 1936 года нарком путей сообщения СССР Лазарь Каганович подписал приказ «О перестройке работы восстановительных поездов». Причиной разработки этого документа стала неудовлетворительная работа вспомогательных составов. С тех пор в системе наркомата путей сообщения начали работать восстановительные поезда. Они занимаются ликвидацией последствий аварий на железной дороге, которые происходят из-за техногенных катастроф и стихийных бедствий. Такие поезда восстанавливают повреждённое железнодорожное полотно, используются при ремонте железнодорожных путей, мостов, стрелочных переводов.

В 1936 году был также утверждён принцип кадрового комплектования восстановительных поездов. Была учреждена должность главного инспектора восстановительных средств железнодорожного транспорта. В годы Великой Отечественной войны такие поезда обеспечивали бесперебойную работу железных дорог, и сейчас значение их деятельности не менее важно. Работа таких составов регулируется положениями, в соответствии с которыми поезд обязательно должен располагаться на таких путях, откуда есть возможность выдвижения в любом направлении с целью ликвидации аварии.  Современные восстановительные поезда имеют в своём составе разнообразную технику и вагоны различного назначения, среди которых есть гидравлические домкраты высокой грузоподъёмности, тягачи с лебёдками, гусеничная техника. Они всегда комплектуются запасом рельсов и шпал, и могут работать в любое время года.