Когда начал работать аэропорт «Шереметьево»

62 года назад, 11 августа 1959 года, в Москве был открыт международный аэропорт «Шереметьево».

Изначально аэродром не был гражданским — он относился к Военно-воздушным силам (ВВС) СССР. В 1959 году его передали в гражданскую авиацию по указанию первого секретаря ЦК КПСС Никиты Хрущёва. Официальной датой открытия Международного аэропорта «Шереметьево» считается 11 августа 1959 года. В этот день службы аэропорта впервые обслужили лайнер «Ту-104», доставивший пассажиров из Ленинграда. Эта дата считается днём рождения аэропорта «Шереметьево».

1 июня 1960 года был совершен первый международный рейс в Шереметьево по маршруту Москва — Шёнефельд (Германия). В октябре 1967 года экипаж самолета «Ил-62» выполнил первый рейс в Париж, а в ноябре 1967 года состоялся первый рейс в Нью-Йорк.

В преддверии XXII летних Олимпийских игр 6 мая 1980 года был открыт второй международный терминал — Шереметьево-2. За день до открытия Игр 18 июля 1980 года в аэропорт прибыли свыше восьми тысяч зарубежных гостей столицы Олимпиады. Всего за время проведения Олимпийских игр аэропорт обслужил более 460 тысяч иностранных пассажиров.

В 1996 году аэропорт был преобразован в открытое акционерное общество «Международный аэропорт Шереметьево». В августе 2002 года он получил сертификат на право эксплуатации аэродрома по III — «А» категории ИКАО и стал первым всепогодным аэропортом в России.

Аэропорт Шереметьево — крупнейший в нашей стране, его маршрутная сеть составляет более 200 направлений, почти 150 авиакомпаний выполняют полеты из него более чем в 100 стран мира. Но такой интенсивности не рады многие жители Подмосковья. Как сообщает сайт РИАМО, уже тысячи человек подписались под петицией против шума от пролетающих самолетов в Красногорске, соседних округах Подмосковья и районах Москвы. Это следует из данных сервиса change.org.

День 11 августа в истории

Авторы петиции просят отменить решение Росавиации по изменению части взлетных маршрутов для аэропорта Шереметьево.

По их словам, многие жители подмосковных Красногорска, Химок, Солнечногорска, московских районов Тушино, Митино, Куркино и других ночами не могут нормально спать, а днем находиться на прилегающих к домам территориях и рекреационных зонах из-за шума, создаваемого низко летящими гражданскими самолетами.

Граждане просят установить станции шумового мониторинга и вернуть прежние схемы взлета.